文献

J-GLOBAL ID：201002277826446107   整理番号：10A1001328

燃料電池システムに対するウルトラキャパシタエネルギー貯蔵インタフェイス方式用双方向DC-DCコンバータの動的進化制御の実装

Implementation of Dynamic Evolution Control of Bidirectional DC-DC Converter for Interfacing Ultracapacitor Energy Storage to Fuel-Cell System

著者 (3件)： SAMOSIR Ahmad Saudi (Lampung Univ., Bandar Lampung, IDN) ,  SAMOSIR Ahmad Saudi (Universiti Teknologi Malaysia, Johor Bahru, MYS) ,  YATIM Abdul Halim Mohamed (Universiti Teknologi Malaysia, Johor Bahru, MYS)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 57  号： 10  ページ： 3468-3473  発行年： 2010年10月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 燃料電池電気自動車は高効率で低放出の利点があり,燃料電池システムに対する高性能化が望まれている。一方,低速始動特性であるので,2次電力源としてのウルトラキャパシタの利用が注目されている。本報では,燃料電池セル電気自動車用として,ウルトラキャパシタに接続するコンバータシステムを提案した。コンバータの制御装置を動的進化アルゴリズムに基づき,設計し,実装した。シミュレーションと実験により,この制御方式の性能を試験した。その結果,双方向DC-DCコンバータの制御に適していることが分かった。

シソーラス用語： *燃料電池 ,  *電力コンデンサ ,  エネルギー貯蔵 ,  システムインタフェイス ,  *DC-DCコンバータ ,  *電気自動車 ,  効率 ,  始動 ,  動力 ,  制御装置 ,  計算機シミュレーション ,  制御方式
準シソーラス用語： ウルトラキャパシタ ,  高効率 ,  進化アルゴリズム ,  電力源

分類 (4件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  その他の発電  (NB03140M) ,  電気量制御  (IC03020F) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料電池システム ,  ウルトラキャパシタ ,  エネルギー貯蔵 ,  インタフェイス方式 ,  双方向DC-DCコンバータ ,  進化 ,  実装