抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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富士重工業OBの内藤子生氏が説く,航空機のプロペラ選定方法と,運動性能の判定方法は,自動車のタイヤと馬力荷重の選定方法にも応用出来る。FHI社内外を問わず,過去の名車はこの手法で良い数値を示している事が多い。現在生産されているスバル登録車は,初代レガシィがルーツで,このタイヤサイズの決定がその後20年のスバルの土台の一つになった。次の20年に通用するタイヤを決めよう。(著者抄録)