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J-GLOBAL ID：201002280917737490   整理番号：10A1623140

鉄道軌道の横断方向抵抗特性の確定

Determination of the Transverse Resistance Characteristics in Railway Track

著者 (4件)： KOC W. (Gdansk Univ. of Technol., Gdansk, POL) ,  WILK A. (Gdansk Univ. of Technol., Gdansk, POL) ,  CHROSTOWSKI P. (Gdansk Univ. of Technol., Gdansk, POL) ,  GRULKOWSKI S. (Gdansk Univ. of Technol., Gdansk, POL)
資料名： Journal of Transportation Engineering  (Journal of Transportation Engineering)
巻： 136  号： 12  ページ： 1057-1067  発行年： 2010年12月 
JST資料番号： D0426B  ISSN： 0733-947X  CODEN： JTPEDI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道軌道の維持には,作用する横断方向力と変位の関係を表す標題の特性把握が重要で,種々のモデル化も行われてきた。しかし砕石の様な特性変化の著しい材料が対象のため,あまり適切なモデルが示されていない。そこで,道床上の枕木とレールで構成される梯子状構造に対する新たなモデル化を紹介した。ダンパー,バネ,摩擦装置,質点でモデル化するとともに,ポーランドの鉄道で行われているタンピング機を使った軌道維持作業時の計測データでこれをキャリブレーションした。導かれたモデルの減衰係数や摩擦係数を現場計測データによる推定値と比較し妥当性を確認した。

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  *横方向 ,  *特性 ,  *抵抗 ,  道床 ,  枕木 ,  レール ,  モデリング ,  解析モデル ,  減衰定数 ,  摩擦係数 ,  計測 ,  ポーランド共和国 ,  シミュレーション ,  数値解析
準シソーラス用語： 減衰係数 ,  現場計測 ,  数値シミュレーション ,  *抵抗特性

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道軌道 ,  横断方向 ,  抵抗特性 ,  確定