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J-GLOBAL ID：201002282381176850   整理番号：10A0162115

プラグインハイブリッド電気自動車のためのパワーエレクトロニクスエネルギー貯蔵システム並びに制御装置

Power-Electronics-Based Solutions for Plug-in Hybrid Electric Vehicle Energy Storage and Management Systems

著者 (2件)： AMJADI Zahra (Concordia Univ., QC, CAN) ,  WILLIAMSON Sheldon S. (Concordia Univ., QC, CAN)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 57  号： 2  ページ： 608-616  発行年： 2010年02月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の電源としては蓄電池,電気二重層キャパシタ(EDLC)および燃料電池(FC)が一般に紹介されているが,FCとEDLCを併用するシステムでは両電源の電力を協調制御するインテリジェント制御装置がとりわけ重要となる。電池の長寿命化と車両の総合効率を向上させるための制御についてはすでに幾つかの手法が提案されているが,この様な制御ではその車速,所要電力,及び各電源の残存容量によって制御目的が変化することとなり,これらの最適制御が重要な課題となる。本文ではまず蓄電池並びにELDCの特性,並びに従来紹介されている制御方式についての詳細な比較について述べ,最適のコンバータ回路の適用が重要であることを示した。最後に各種方式の比較を紹介し,複数の電源を併用するPHEVに最適のシステムを示した。

シソーラス用語： ハイブリッド自動車 ,  *エネルギー貯蔵 ,  電力貯蔵 ,  パワーエレクトロニクス ,  二次電池 ,  電力コンデンサ ,  *燃料電池 ,  *協調制御 ,  制御装置 ,  *プラグインハイブリッド自動車
準シソーラス用語： *プラグインハイブリッド車 ,  *蓄電池 ,  *電気二重層キャパシタ ,  併用使用 ,  インテリジェント制御

分類 (2件)： 特殊電力機器一般  (NB10010G) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： プラグイン ,  ハイブリッド電気自動車 ,  パワーエレクトロニクス ,  エネルギー貯蔵システム