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J-GLOBAL ID：201002283037751868   整理番号：10A0123748

燃料電池車用金属水素化物水素貯蔵タンクにおける熱および物質移動の数値シミュレーション

Numerical simulation of heat and mass transfer in metal hydride hydrogen storage tanks for fuel cell vehicles

著者 (5件)： MELLOULI S. (Lab. d’Etudes des Systemes thermiques et Energetiques (LESTE), Ecole Nationale d’Ingenieurs de Monastir, Avenue Ibn ...) ,  ASKRI F. (Lab. d’Etudes des Systemes thermiques et Energetiques (LESTE), Ecole Nationale d’Ingenieurs de Monastir, Avenue Ibn ...) ,  DHAOU H. (Lab. d’Etudes des Systemes thermiques et Energetiques (LESTE), Ecole Nationale d’Ingenieurs de Monastir, Avenue Ibn ...) ,  JEMNI A. (Lab. d’Etudes des Systemes thermiques et Energetiques (LESTE), Ecole Nationale d’Ingenieurs de Monastir, Avenue Ibn ...) ,  BEN NASRALLAH S. (Lab. d’Etudes des Systemes thermiques et Energetiques (LESTE), Ecole Nationale d’Ingenieurs de Monastir, Avenue Ibn ...)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 35  号： 4  ページ： 1693-1705  発行年： 2010年02月 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,フィン付きスパイラル管熱交換器を備えた燃料電池車用金属水素化物貯蔵タンク(以下MHST)について,熱および物質の移動を最適化するための二次元数学モデルを提示した。複雑な熱と物質の移動を考慮した本モデルを数値的に解き,実験データと比較して実証し,よい一致を得た。フィンのピッチ,長さおよび厚みがMHST充填プロセスの性能に及ぼす影響について研究を行い,これらの影響を明らかにした。これに加えて,求めたモデルを使って各種MHST設計内部の動特性を研究した。さらに2層のフィン付きスパイラル管で構成する熱交換器を導入した新しい冷却設計案について検討した。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *水素吸蔵 ,  金属 ,  水素化物 ,  貯槽 ,  *燃料電池自動車 ,  フィン付き管 ,  スパイラル管 ,  熱交換器 ,  熱伝達 ,  二次元 ,  数学モデル ,  シミュレーション ,  最適化

分類 (3件)： 気体燃料の輸送,供給,貯蔵  (YE02060M) ,  その他の金属組織学  (WB01040Y) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 燃料電池車 ,  金属水素化物 ,  水素貯蔵 ,  タンク ,  物質移動 ,  数値シミュレーション