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J-GLOBAL ID：201002283718799109   整理番号：10A0633466

NEXTGEN:遅い改革

NEXTGEN:A SLOW TRANSFORMATION.

著者 (1件)： WILSON J R
資料名： Aerospace America  (Aerospace America)
巻： 48  号： 5  ページ： 30-36  発行年： 2010年05月 
JST資料番号： B0034B  ISSN： 0740-722X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 次世代航空輸送システムを現実なものにする技術は,既に入手できている。しかし実際のプログラムは,失望させるほど遅れがあり,全ての利害関係者の協力に依存し,そこには,つねに資金の問題がある。NextGenの開始されたときは,飛行機旅行は,ピークの時であり,BoeingおよびAirbusは,定期航空のGPS搭載をふくめた近代化が行われた。過去数年に開発された全ての航空機には,NextGen技術が含まれている。さらに定期航空は,新型表示装置,飛行管理シスおよびGPS能力のような既存の航空機のグレードアップに投資している。来る年には,ATCに基本的な変化が生じ長期に亘って,大きな容量を備えることが出来る。現在のシステムを一掃し,全空域を使う衛星ベースの衝突探知フリーフライトに踏み切ることが必要である。NextGenに横たわる問題は,現在技術的問題では無く,組織上の問題であり,容易には進まない段階に来ている。

シソーラス用語： *航空交通管制 ,  *米国連邦航空局 ,  *意思決定 ,  定期航空 ,  範囲
準シソーラス用語： フリーフライト ,  空域 ,  *航空交通管理 ,  *政策決定 ,  利害関係者

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (1件)： 改革