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J-GLOBAL ID：201002286718083595   整理番号：10A0537935

代替燃料採用に関する多重動因シミュレーション

Multi-agent simulation of adoption of alternative fuels

著者 (6件)： VLIET Oscar van (Copernicus Inst. for Sustainable Dev., Utrecht Univ., NLD) ,  VLIET Oscar van (International Inst. of Applied Systems Analysis, Schlossplatz 1, A-2361 Laxenburg, AUT) ,  VRIES Bert de (Copernicus Inst. for Sustainable Dev., Utrecht Univ., NLD) ,  FAAIJ Andre (Copernicus Inst. for Sustainable Dev., Utrecht Univ., NLD) ,  TURKENBURG Wim (Copernicus Inst. for Sustainable Dev., Utrecht Univ., NLD) ,  JAGER Wander (Fac. of Economics and Business, Univ. of Groningen, NLD)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 15  号： 6  ページ： 326-342  発行年： 2010年08月 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 13の異なる生産チェーンを通した6つの原料からの6つの輸送燃料と6つの燃料ブレンドの製造及びモータリストの11の別々のサブポピュレーションによるそれらの採用に関するモデルを定式化し,パラメータを決定した。これらのモータリストは,3つの属性と社会的フィードバックループに基づき燃料を選択する発見的手法を利用する動因によって代表される。特定の燃料採用は大部分が燃料価格によって駆動されるが,価格が類似する場合には他の要因が役割を演ずる。この結果は常に直観的であるとは限らず,直ちにには表れない,ガソリン又はディーゼル燃料から他の燃料に変えることは持続的な介入の組合せが必要であることが分かる。代替燃料の採用は,殆どの場合市場シェアが5%以下のニッチ市場に限定されることが多い。完全な燃料の変更は一つの事例で観察されたのみであった。Copyright 2010 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *自動車燃料 ,  *代替燃料 ,  生物燃料 ,  変換 ,  *動機づけ ,  シミュレーション ,  消費者行動

分類 (2件)： 液体燃料工業  (YE03000F) ,  自動車・自動車工業一般  (QG01000P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 代替燃料 ,  採用 ,  多重 ,  シミュレーション