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J-GLOBAL ID：201002287396970902   整理番号：10A0151656

レンジプロファイルマッチング法を用いた超広帯域車載レーダ

著者 (2件)： 松波勲 (北九州市大 大学院国際環境工学研究科) ,  梶原昭博 (北九州市大 大学院国際環境工学研究科)
資料名： 電子情報通信学会論文誌 B  (IEICE Transactions on Communications (Japanese Edition))
巻： J93-B  号： 2  ページ： 351-358  発行年： 2010年02月01日 
JST資料番号： S0622C  ISSN： 1344-4697  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 安心安全な車社会実現に向けて周辺監視や前方追従等のために近距離で広範囲を監視する広帯域車載レーダが注目を集め,既に実用化され始めている。しかしながら受信信号にはガードレールや建物など様々な不要散乱波(クラッタ)も含まれており,その中で目標または危険車両を正確に検知することは難しい。そこで路上クラッタを抑圧し,複数の各走行車両を識別することによって誤警報特性を大きく改善することが期待できる。これまで前方車両の速度や距離を推定する方法は検討されているが識別については報告されていない。本論文では24GHz帯超広帯域レーダによる目標車両識別のためのレンジプロファイルマッチング法を提案し,その有効性について実験により確認している。また路上クラッタを抑圧するためのパルス積分やCFAR処理についても検討している。(著者抄録)

シソーラス用語： *搭載レーダ ,  *交通安全 ,  *パターンマッチング ,  クラッタ ,  誤警報 ,  定誤警報確率
準シソーラス用語： CFAR ,  レンジプロファイル ,  *車載レーダ ,  *車両検出 ,  超広帯域

分類 (2件)： レーダ  (ND13010H) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (14件)：

• 松波 勲, 中畑洋一朗, 尾野克志, 梶原昭博, “24GHz帯UWBレーダによる路上クラッタ特性,”信学論 (B), vol. J92-B, no.1, pp. 363-366, Jan.2009.
• 松波 勲, 中畑洋障朗, 尾野克志, 梶原昭博, “24GHz帯UWBレーダの各種車両レーダ断面積の実験的検討,”2009信学総大, B-2-15, 2009.
• J.-P.Ovariez, L. Vignaud, J.-C.Castelli, M. Tria, and M. Benidir,“Analysis of SAR image by multidimensional wavelet transform,” IEE Proc.-Radar Sonar Navig., vol.150, no.4, pp. 234-241, Aug.2003.
• 佐藤 亨, 坂本卓也, “UWBパルスレーダによる物体像再構成アルゴリズム,”信学論 (B), vol. J88-B, no.12, pp. 2311-2325, Dec, 2005.
• 古野孝允, 生野浩正, “PN系列を適応した合成開ロレーダ,”信学論 (B), vol. J89-B, no.11, pp. 2143-2150, Nov.2006.

タイトルに関連する用語 (2件)： 広帯域 ,  車載レーダ