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J-GLOBAL ID：201002288542761837   整理番号：10A0859083

燃焼モデルを用いた直噴ガソリンの数値シミュレーションによる性能評価

著者 (3件)： 清水陽介 (埼玉大 工) ,  大八木重治 (埼玉大) ,  杉田満春 (エー・アンド・ディ)
資料名： 埼玉大学地域オープンイノベーションセンター紀要  (Report of Comprehensive Open Innovation Center, Saitama University)
号： 2  ページ： 79-82  発行年： 2010年07月 
JST資料番号： L6665B  ISSN： 1883-8278  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 直噴ガソリン機関の成層混合気形成過程,燃焼過程,出力や熱効率などのエンジン性能に対する点火時期,燃料噴射時期,回転速度などの影響を調査する。圧縮性流にはNavier-Stokes式を,複雑な流れや渦には高レイノルズ数型κ-ε乱流モデルを用いて解析した。ボア×ストローク=90×87mmのエンジンを対象に,回転速度は1000~3000rpmとした。解析の結果,燃料噴射時期や回転速度などのパラメータによって成層混合気の形状が変わり,燃焼過程にも大きな影響を与えることが分かった。

シソーラス用語： *燃焼モデル ,  *ガソリン機関 ,  直接噴射 ,  シミュレーション ,  *性能評価 ,  混合気体 ,  燃焼過程 ,  出力 ,  熱効率 ,  点火時期 ,  回転数 ,  時期 ,  Navier-Stokes方程式 ,  乱流モデル ,  解析モデル
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  回転速度 ,  燃料噴射時期

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 燃焼モデル ,  直噴 ,  ガソリン ,  数値シミュレーション ,  性能評価