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J-GLOBAL ID：201002289831992703   整理番号：10A1545255

ガソリンエンジンのサイクルシミュレーションモデルを用いたコンロッド軸受の潤滑解析

著者 (2件)： 小笹俊博 (大阪電通大) ,  新関雅俊 (大阪電通大)
資料名： 日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム講演論文集  (日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム要旨・プログラム集)
巻： 21st  ページ： 437-442  発行年： 2010年11月09日 
JST資料番号： L1505A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 吸気から排気に至る4行程のサイクルシミュレーションモデルを作成した。燃焼は燃焼速度による球状火炎伝播とした。これによって得られた圧力に基づきコンロッド軸受の荷重を計算し,軸受の潤滑解析を行った,潤滑モデルに弾性流体潤滑を用いた,軸受での軸心軌跡,最小油膜厚さ,摩擦損失を計算した,エンジンでの圧力測定なしに,運転条件に伴う圧力履歴が容易に得られ,広い条件に対して,潤滑計算ができることを示した。(著者抄録)

シソーラス用語： *ガソリン機関 ,  シミュレーションモデル ,  *連接棒 ,  *滑り軸受 ,  熱伝導率 ,  解析モデル ,  燃焼速度 ,  火炎伝搬 ,  荷重 ,  弾性流体潤滑 ,  損失 ,  摩擦損失
準シソーラス用語： サイクルシミュレーションモデル ,  軸受荷重 ,  最小油膜厚さ

分類 (2件)： 火花点火機関  (PB02020C) ,  軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (7件)： ガソリンエンジン ,  サイクル ,  シミュレーションモデル ,  コンロッド ,  軸受 ,  潤滑 ,  解析