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J-GLOBAL ID：201002290977200637   整理番号：10A0098458

(非)補強形材の接合による軽量骨組構造の製造

Manufacturing of Lightweight Frame Structures by Joining of (None-) Reinforced Profiles

著者 (4件)： MARRE M. (Technische Univ. Dortmund, Dortmund, DEU) ,  RUHSTORFER M. (Technische Univ. Muenchen, Munich, DEU) ,  TEKKAYA A. E. (Technische Univ. Dortmund, Dortmund, DEU) ,  ZAEH M. F. (Technische Univ. Muenchen, Munich, DEU)
資料名： Materials Science & Technology Conference and Exhibition  (Materials Science & Technology Conference and Exhibition)
巻： 2009 Vol.4  ページ： 2573-2584  発行年： 2009年 
JST資料番号： E0697C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ドイツの共同研究センターは,アルミニウム母材に鋼線を埋め込んだアルミニウム基複合材のプロファイルと金属板の製造とこれらを接合する軽量骨組構造について研究活動を続けている。2006~2009年のこれらの研究成果について既発表論文も含め次の項目に分けてレビューした。1)アルミニウム骨組構造,2)摩擦撹拌接合(補強材料,管),3)電磁圧縮による接合(押出複合形材,押出複合管材のForce-Fit接合,押出複合管材のForm-Fit接合),4)ダイレスハイドロフォーミングによる接合(原理,押出し管のForm-Fit接合)

シソーラス用語： ハイドロフォーミング ,  補強材料 ,  *補強部材 ,  *接合 ,  *軽量構造 ,  *アルミニウム ,  *複合材料 ,  金属板 ,  継手【接合】 ,  圧縮加工 ,  電磁成形 ,  *骨組構造 ,  鋼線 ,  母材 ,  金属管 ,  成形 ,  押出 ,  *金属形材 ,  共押出 ,  電磁力 ,  *クラッド材 ,  *フレーム構造 ,  自動車車体構造 ,  摩擦撹拌溶接
準シソーラス用語： 電磁圧縮 ,  摩擦撹拌接合

分類 (4件)： 自動車材料  (QG03080N) ,  溶接技術  (WC07030G) ,  押出  (WC04020A) ,  クラッド材  (WE04020G)

タイトルに関連する用語 (2件)： 補強 ,  軽量骨組