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J-GLOBAL ID：201002293141097342   整理番号：10A0052372

2009年の回顧と2010年の展望-内航海運 景気変動に機動的に対応できる仕組みの構築を-内航荷動き減少を受け運賃・用船料も厳しい状況が続く-

著者 (1件)： 上野平
資料名： 海運  (Kaiun)
号： 988  ページ： 56-58  発行年： 2010年01月01日 
JST資料番号： G0113A  ISSN： 0022-7803  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2009年の内航海運業界は,世界同時不況の影響による輸送需要の減少に見舞われ,各事業者がその対応に負われる厳しく波乱の多い年であった。加えて,原油価格の大幅変動による燃料油問題,船員労働力の確保問題など多くの課題も抱えている。内航海運暫定措置事業は,1998年から実施され,この間,約2400隻,306万対象トンの船腹量が抹消されている。2009年の建造申請量は大幅に減少しており,建造需要を回復することは当面困難と見られる。事業者の新たなビジネスモデルとして船舶管理会社を活用する形態が低減されている。

シソーラス用語： *沿岸航路船 ,  *用船 ,  *海運運賃 ,  *船員 ,  燃料油 ,  *運輸業 ,  船舶建造 ,  企業経営 ,  *海上輸送 ,  経営戦略
準シソーラス用語： *内航船

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

タイトルに関連する用語 (6件)： 展望 ,  内航海運 ,  仕組み ,  構築 ,  運賃 ,  状況