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J-GLOBAL ID：201002293153758620   整理番号：10A0338606

船舶摩擦抵抗低減のための翼型気泡発生装置に関する研究

Hydrofoil Type of Bubble Generator for Marine Drag Reduction

著者 (5件)： 村井祐一 (北大 大学院工学研究科) ,  熊谷一郎 (北大 大学院工学研究科) ,  田坂裕司 (北大 大学院工学研究科) ,  武田靖 (北大 大学院工学研究科) ,  高橋義明 (ランドエンジニアリング)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 76  号： 763  ページ： 483-485  発行年： 2010年03月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 船舶の摩擦抵抗低減方法として微小気泡を境界層に混入させる手法が注目されている。ただしその効果を省エネに活かすためには,気泡発生動力の最小化を実現しなければならない。本研究では翼の負圧域形成の原理を利用して大気圧のまま水中に空気を誘導する水中翼型気泡発生装置を設計・製作した。本報ではその基本原理を理論と解析で示し,かつ,可視化実験と実船実験で正味省エネ効果を実証した。(著者抄録)

シソーラス用語： *摩擦抵抗 ,  *船舶 ,  *気泡 ,  装置 ,  水中翼 ,  省エネルギー ,  実船試験 ,  流れの可視化 ,  混相流 ,  減少
準シソーラス用語： *微小気泡 ,  発生装置 ,  抵抗低減

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

引用文献 (7件)：

• MCCORMICK, M. Drag Reduction of a Submersible Hull by Electrolysis. Naval Engineering Journal. 1973, 85, 11-16
• KATO, H. Effect of Microbubbles on the Structure of Turbulence in a Turbulent Boundary Layer. Journal of Marine Science and Technology. 1999, 4, 115-162
• KODAMA, Y. Experimental Study on Microbubbles and Their Applicability to Ships for Skin Friction Reduction. International Journal of Heat and Fluid Flow. 2000, 21, 582-588
• FERANTE, A. Reynolds Number Effect on Drag Reduction in a Microbubble-Laden Spatially Developing Turbulent Boundary Layer. Journal of Fluid Mechanics. 2005, 543, 93-106
• MURAI, Y. Turbulent Shear Stress Profiles in a Bubbly Channel Flow Assessed by Particle Tracking Velocimetry. Experiments in Fluids. 2006, 41, 343-352

タイトルに関連する用語 (5件)： 船舶 ,  摩擦抵抗 ,  翼型 ,  気泡発生装置 ,  研究