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J-GLOBAL ID：201002294177837063   整理番号：10A0670285

半車両モデルを用いた高速鉄道車両の安定性解析

Stability analysis of High-Speed Railway vehicle using half-car model

著者 (2件)： CHENG Yung-Chang (National Kaohsiung First Univ. Sci. and Technol., Kaohsiung, TWN) ,  LEE Sen-Yung (National Cheng Kung Univ., Tainan, TWN)
資料名： International Journal of Heavy Vehicle Systems  (International Journal of Heavy Vehicle Systems)
巻： 17  号： 2  ページ： 139-158  発行年： 2010年 
JST資料番号： W0709A  ISSN： 1744-232X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速鉄道車両の蛇行運動を,直線線路を走行する半車両モデルを用いて解析した。半車体,台車,車輪を含む12自由度モデルを作成し,運動方程式を導いた。Lyapunov間接法を用いて自励振動発生の臨界速度を求め,また数値シミュレーションによって時間領域の応答を求めた。数値計算は,自由度を減らした計算によって過去の文献と比較し,信頼性を確認した。モデルの自由度及び懸架装置のパラメータを変化させた計算の結果から,次項などの知見を得た。1)台車と半車体の上下及びロール運動を除いた8自由度モデルは,12自由度モデルとの差が小さいが,さらに半車体の左右とヨーを除いた6自由度モデルは,多くの場合に臨界速度が低下する,2)車輪踏面の摩耗は,臨界速度を低下させる。

シソーラス用語： *高速鉄道 ,  *蛇行 ,  *安定性解析 ,  鉄道車両 ,  走行安定性 ,  台車 ,  車輪 ,  踏面 ,  懸架装置 ,  臨界速度 ,  自励振動 ,  安定性 ,  鉄道車両性能
準シソーラス用語： Lyapunov安定性

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 車両モデル ,  高速鉄道車両 ,  安定性解析