FASTECH360高速試験における電力設備の測定結果

西健太郎; 岩井中篤史

文献

J-GLOBAL ID：201002294525017350 整理番号：10A0594143

FASTECH360高速試験における電力設備の測定結果

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号： 31 ページ： 43-46 発行年： 2010年05月31日
JST資料番号： L5225A ISSN： 1347-8419 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：解説発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

プロジェクトの目標速度360km/hでの運転において,集電特性を良好に保つには,さまざまな課題を解決する必要がある。その前段として,平成15年にE2系,E3系の営業車を用いて360km/hの高速走行試験を行った。そこで,高速での安定した集電を実現するために,トロリ線および補助ちょう架線の波動伝播速度を向上すること,支持点におけるひずみを抑制することが課題となった。そこで,高速走行架線,軽量曲線引金具の技術開発を行い,FASTECH360高速走行試験区間の地上設備に反映した。そのうえで,平成17年6月から東北新幹線仙台~北上間でE954系,E955系高速走行試験車を走行させて,種々の架線設備条件,パンタグラフ条件で集電性能測定を行った。その結果,走行速度に応じた設備を構築すれば,360km/h以下で集電性能に問題ないことを確認した。また,同様に電灯電力設備や変電設備での測定を行い,問題ないことを確認した。

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屋内配電・電源設備

引用文献 (3件)：

岩井中篤史, 池田国夫, 久須美俊一:「営業車両を用いた300km/h超域試験における集電性能」, 平成16年電気学会産業応用部門大会, 3-23, ppIII-229-333,(2004)
池田国夫, 岩井中篤史, 高橋正行, 河島勝男:「360km/hの営業運転に向けた架線改良手法の開発」, 平成17年電気学会産業応用部門大会, 3-80, ppIII-337-338,(2005)
原子力安全・保安院, 高圧又は特別高圧で受電する需要家の高調波抑制対策ガイドライン,(2004)

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