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J-GLOBAL ID：201002294707068007   整理番号：10A0190997

光学的軽負荷DIディーゼル機関における冷始動性能に対する噴射方法の影響

Effect of Injection Strategy on Cold Start Performance in an Optical Light-Duty DI Diesel Engine

著者 (4件)： CHARTIER Clement (Lund Univ.) ,  ARONSSON Ulf (Lund Univ.) ,  ANDERSSON OEivind (Lund Univ.) ,  EGNELL Rolf (Lund Univ.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 12P  発行年： 2009年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼル機関は大気温度が-25°C付近に低下すると吸気の自己着火が困難となり個々のサイクルにおいても着火は更に難しくなる。そこで大気温度が-29°C付近の極めて低い温度条件での冷始動特性を調べた。実験は光学的な軽負荷ディーゼル機関を用いて実施すると共に高速度ビデオカメラを用いた自然ルミネセンスのシリンダ内部画像処理を行って燃焼過程を観察した。試験結果から低温では燃料の蒸発が制限されて混合気は点火プラグ近傍でのみ着火することを確認した。燃焼は冷始動過程ではピストン全体に拡大しない。更に個々のエンジン要素の冷却の燃焼安定性及び騒音に与える影響も調べた。3個のパイロット噴射を伴う噴射ノズル形状が本試験形状に対しては最適な効果を示した。

シソーラス用語： 光学的測定 ,  小型 ,  直接噴射 ,  *ディーゼル機関 ,  *始動 ,  温度条件 ,  性能評価 ,  *燃料噴射 ,  吸気 ,  自己着火 ,  高速度カメラ ,  ルミネセンス ,  画像処理 ,  燃焼過程 ,  ノズル ,  形状効果

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 光学 ,  軽負荷 ,  DI ,  ディーゼル ,  始動 ,  噴射