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J-GLOBAL ID：201002297447755519   整理番号：10A0347115

シミュレーションがうまくいかなかったお話

著者 (1件)： 小机わかえ (神奈川工科大 工)
資料名： シミュレーション  (Journal of the Japan Society for Simulation Technology)
巻： 29  号： 1  ページ： 18-20  発行年： 2010年03月15日 
JST資料番号： L0458A  ISSN： 0285-9947  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文では,科研費の基盤研究として実施した,折り紙構造のヘルムホルツ共鳴器を用いた自動車の車室内低周波騒音(こもり音)の低減に関する研究について述べた。解析フェーズと実験フェーズからなり,1)汎用有限要素法ソフトウェアNastranを用いた音場解析,2)共鳴器の喉部に反転螺旋型折り紙構造を適用した乗員耳位置での音圧レベルの周波数応答変化の解析を前者で行った。その結果,ヘルムホルツ共鳴器を適切に用いれば車室内のこもり音を低減できたので,後者としてポリプロピレンで折り紙構造の喉部を試作し,ベニア板で作成した共鳴器に取り付けた。しかし,喉部の剛性が原因となって音がうまく下がらなかったので,剛な鋼管を二重に組み合わせた喉部を検討したところ,共鳴周波数110Hzのこもり音のピークが2つに分割される効果が確かめられた。すなわち,折り紙構造は剛でなければ騒音が低減できないという示唆が得られるとともに,シミュレーションにおける解析条件設定の重要性が明らかになった。

シソーラス用語： *低周波騒音 ,  *騒音抑制 ,  音響共振器 ,  自動車 ,  *有限要素法 ,  音場 ,  音圧レベル ,  剛性 ,  こもり音 ,  共振周波数 ,  構造 ,  *計算機シミュレーション
準シソーラス用語： 共鳴器 ,  共鳴周波数 ,  折り紙構造

分類 (3件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  数値計算  (JE02000J) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

引用文献 (3件)：

• KOZUKUE, Wakae. Analysis for Vehicle Interior Noise Using Helmholtz Resonator. Proceedings of 2005 ASME Pressure Vessels and Piping Conference. 2005
• KOZUKUE, Wakae. Reduction Analysis of Vehicle Interior Noise Using Origami Structure Helmholtz Resonator. Proceedings of Asian Pacific Vibration Conference 2007. 2007
• 小机わかえ. 可変長喉部をもつヘルムホルツ共鳴器による騒音の低減に関する実験. 日本機械学会機力・制御部門講演会D&D2008. 2008

タイトルに関連する用語 (1件)： シミュレーション