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J-GLOBAL ID：201002298952861362   整理番号：10A1545194

各種炭化水素がHCCI燃焼に及ぼす影響

著者 (5件)： 光法高史 (早稲田大 大学院創造理工学研究科) ,  養祖隆 (マツダ) ,  藤川竜也 (マツダ) ,  田中重行 (コスモ石油 中研) ,  草鹿仁 (早稲田大 創造理工)
資料名： 日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム講演論文集  (日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム要旨・プログラム集)
巻： 21st  ページ： 75-80  発行年： 2010年11月09日 
JST資料番号： L1505A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,より高度な排気性能と燃費性能が期待される燃焼技術である,HCCIが注目を集めている。しかし,HCCIは燃料中の炭化水素の酸化反応過程に大きく依存するため,着火時期制御が困難であることが課題である。そこで,3種類のモデル燃料を対象にHCCIを適用した実機試験より,燃料中の炭化水素成分がHCCIの着火・燃焼特性に及ぼす影響を調査した。実験結果より,各種運転条件に対し着火時期,燃焼期間予測モデル及びエンジン筒内の熱発生率,圧力履歴を算出するモデルを構築したのでこれを報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： *自己着火 ,  *予混合燃焼 ,  酸化 ,  着火性 ,  燃焼特性 ,  燃焼モデル ,  時期 ,  熱発生率
準シソーラス用語： *HCCI ,  酸化反応 ,  着火時期 ,  着火特性

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (2件)： 炭化水素 ,  HCCI燃焼