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J-GLOBAL ID：201002299566025289   整理番号：10A0857354

高速旅客フェリーへの炭素繊維の使用

Use of carbon fibre in high-speed passenger ferries

著者 (1件)： HAKANSSON Mans C (Kockums AB)
資料名： Ship & Boat International  (Ship & Boat International)
号： July-Aug  ページ： 34,36,38,40  発行年： 2010年07月 
JST資料番号： E0103A  ISSN： 0037-3834  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 炭素の材料特性,サンドイッチ構造,様々な炭素繊維の強度,補強材の強度・重量,最適防撓材形状,防撓材配置などを論じた。炭素繊維使用の双胴船は,他の材料のものに比較し軽量となり,燃費が少なく保守費も低いので,運用コスト全体が低減される。高騰し続ける燃料費,低材料費および複合材産業についての豊富な知識が,利益を生みつつ炭素繊維旅客フェリーの建造と運用を行うことを可能にする。

シソーラス用語： *渡船 ,  高速船 ,  船殻 ,  *炭素繊維 ,  繊維強化プラスチック ,  特性 ,  サンドイッチ構造 ,  双胴船
準シソーラス用語： 材料特性

分類 (2件)： 商船一般  (QJ05011C) ,  船用材料  (YH06060X)

タイトルに関連する用語 (3件)： 旅客 ,  フェリー ,  炭素繊維