特許

J-GLOBAL ID：201003003213716250

情報配信システム、情報提示方法、情報配信装置、車載装置

発明者： 濱口 弘介
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (6件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-203238
公開番号（公開出願番号）：特開2010-038778
出願日： 2008年08月06日
公開日（公表日）： 2010年02月18日
要約：

【課題】利用者の満足度が高いドライブコースを提供する【解決手段】情報センタ2が予めドライブコースを表す投稿情報を、投稿装置群3からデータベース記憶部24に収集しておく。情報センタ2は、車載装置1によって車両の現在位置及びドライブ可能時間が決定された場合に、当該現在位置とドライブ可能時間とに基づいて車両が帰着可能な地点を取得し、当該帰着可能な地点からなるドライブコース同士を統合し、新たなドライブコースを作成する。これにより、車載装置1は、ドライブ可能時間から見て帰着可能な新たなドライブコースを表示させる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両に搭載された車載装置と、当該車載装置に情報を配信する情報配信装置とを有する情報配信システムにおいて、 前記車載装置は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、車両の運転者によってドライブ可能時間が入力される入力手段と、前記現在位置及びドライブ可能時間を含むドライブコースの送信要求を前記情報配信装置に送信する通信手段とを備え、 前記情報配信装置は、ドライブコースを表す投稿情報を収集する情報収集手段と、前記車載装置からドライブコースの送信要求が送信された場合に、前記現在位置と前記ドライブ可能時間とから車両が帰着可能な地点を取得し、当該帰着可能な地点からなるドライブコース同士を統合し、新たなドライブコースを作成するコンテンツ作成手段と、当該作成したドライブコースを、前記送信要求を送信した車載装置に送信する通信手段とを備え、 前記車載装置は、前記情報配信装置から送信されたドライブコースを前記通信手段により受信した場合に、当該受信したドライブコースを表示させる表示手段を備えること を特徴とする情報配信システム。

IPC (4件)：

G01C 21/00 ,  G08G 1/137 ,  G09B 29/10 ,  G09B 29/00

FI (4件)：

G01C21/00 G ,  G08G1/137 ,  G09B29/10 A ,  G09B29/00 Z

Fターム (44件)：

2C032HB02 ,  2C032HB22 ,  2C032HB25 ,  2C032HC08 ,  2C032HC21 ,  2C032HD07 ,  2C032HD21 ,  2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129CC16 ,  2F129CC25 ,  2F129DD13 ,  2F129DD14 ,  2F129DD20 ,  2F129DD36 ,  2F129EE52 ,  2F129EE53 ,  2F129EE80 ,  2F129EE84 ,  2F129FF02 ,  2F129FF20 ,  2F129FF32 ,  2F129FF62 ,  2F129FF67 ,  2F129HH12 ,  2F129HH20 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180BB15 ,  5H180CC12 ,  5H180FF05 ,  5H180FF13 ,  5H180FF27 ,  5H180FF38 ,  5H181AA01 ,  5H181BB04 ,  5H181BB05 ,  5H181BB15 ,  5H181CC12 ,  5H181FF05 ,  5H181FF13 ,  5H181FF27 ,  5H181FF38

引用特許：

出願人引用 (1件)

• プランニング装置、旅行プランニング装置及び旅行プランニングシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-402793   出願人：ヤマハ発動機株式会社