特許
J-GLOBAL ID：201003013090396995
車両用情報提供装置
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
落合 健
, 仁木 一明
, ▲ぬで▼島 愼二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-069940
公開番号（公開出願番号）：特開2010-224762
出願日： 2009年03月23日
公開日（公表日）： 2010年10月07日
要約：
【課題】 車車間通信手段のような装置を搭載していない車両に対する出会い頭の事故を未然に回避できるようにする。【解決手段】 自車VAが、自車VAの位置、走行速度および走行方向を含む自車情報と、検出車両VBの位置、走行速度および走行方向を含む移動物情報と、それらが得られた時刻を含む時刻情報とを基地局20に送信すると、基地局20は前記各情報に基づいて地図データ上における検出車両VBの存在確率を算出するとともに、自車位置および検出車両VBの存在確率に基づいて交差点に存在する検出車両VBの予測情報を自車VAに送信するので、前記予測情報とに基づいて自車VAの乗員への注意喚起や警報を行うことで、検出車両VBとの出会い頭の衝突を回避することができる。その際、検出車両VBは自車VAと同じ装備を備えている必要がないため、全ての検出車両VBを対象として出会い頭の衝突を回避することができ、しかも各交差点毎にインフラを整備する必要がないので低コストで実現することができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
自車(VA)および基地局(20)間で相互に通信を行うことで、自車(VA)の進路上で自車(VA)に接近する可能性がある移動物(VB)の情報を自車(VA)の乗員に提供する車両用情報提供装置であって、
自車(VA)は、
自車(VA)の位置、走行速度および走行方向を含む自車情報を検出する自車情報検出手段(12,13)と、
自車周辺に存在する移動物(VB)を検出する移動物検出手段(11)と、
前記移動物検出手段(11)の検出結果および前記自車情報に基づいて移動物(VB)の位置、走行速度および走行方向を含む移動物情報を算出する移動物情報算出手段(17a)と、
前記自車情報、前記移動物情報および該情報が得られた時刻を基地局(20)に送信する第1送信手段(18)と、
前記基地局(20)からの信号を受信する第1受信手段(19)と、
乗員に情報提供を行う情報提供手段(16)とを備え、
前記基地局(20)は、
前記送第1送信手段(18)により送信された信号を受信する第2受信手段(22)と、
地図データを記憶する基地局側地図データ記憶手段(27)と、
前記第2受信手段(22)で得られた前記移動物情報および前記時刻情報に基づいて前記地図データ上における移動物(VB)の存在確率を算出する移動物存在確率算出手段(26a)と、
前記第2受信手段(22)により得られた自車位置および前記移動物(VB)の存在確率に基づいて、自車位置を含む所定範囲内に存在する移動物(VB)の予測情報を自車(VA)に送信する第2送信手段(21)とを備え、
前記情報提供手段(16)は、自車位置と前記第1受信手段(19)で受信した前記予測情報とに基づいて乗員への情報提供を行うことを特徴とする車両用情報提供装置。
IPC (4件)：
G08G 1/16
, G01C 21/00
, G08G 1/09
, B60R 21/00
G08G1/16 A
, G01C21/00 A
, G08G1/09 F
, B60R21/00 628B
2F129AA03
, 2F129BB20
, 2F129EE25
, 2F129EE43
, 2F129EE78
, 2F129EE95
, 2F129FF20
, 2F129FF26
, 2F129FF57
, 2F129FF66
, 2F129FF72
, 2F129GG05
, 2F129GG10
, 2F129GG17
, 2F129GG18
, 2F129HH12
, 5H180AA01
, 5H180BB04
, 5H180CC04
, 5H180FF04
, 5H180FF11
, 5H180FF13
, 5H180FF25
, 5H180FF27
, 5H180FF33
, 5H180LL04
, 5H180LL07
, 5H180LL08
, 5H180LL09
, 5H180LL15
, 5H181AA01
, 5H181BB04
, 5H181CC04
, 5H181FF04
, 5H181FF11
, 5H181FF13
, 5H181FF25
, 5H181FF27
, 5H181FF33
, 5H181LL04
, 5H181LL07
, 5H181LL08
, 5H181LL09
, 5H181LL15
