DC/DCコンバータ装置、電力システム、燃料電池車両及びDC/DCコンバータ装置の制御部に対する物理値入力方法

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：千葉剛宏 , 宮寺利幸 , 鹿島直樹 , 田久保泰夫 , 大内秀治
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-158944
公開番号（公開出願番号）：特開2010-004600
出願日： 2008年06月18日
公開日（公表日）： 2010年01月07日
要約：

【課題】A/Dコンバータに入力する物理値の検出精度と、制御部によるDC/DCコンバータの制御精度とを共に向上する。【解決手段】コンバータ制御部54は、一組の電圧センサ61、63が検出した(一組の)1次電圧V1及び2次電圧V2を、それぞれ異なるA/D変換器121、122に割り付けて入力する。入力処理部123は、A/D変換器121にてA/D変換した1次電圧V1の平均値(A/D平均値)を算出し、一方で、入力処理部125は、A/D変換器122にてA/D変換した2次電圧V2の平均値(A/D平均値)を算出する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

第1電力装置と、第2電力装置と、前記第1電力装置と前記第2電力装置との間に配置され、スイッチング素子を有するDC/DCコンバータと、前記DC/DCコンバータの前記第1電力装置側の電圧(以下、1次電圧という。)及び前記第2電力装置側の電圧(以下、2次電圧という。)をそれぞれ検出する一組の電圧検出手段、又は、前記第1電力装置側の電流(以下、1次電流という。)及び前記第2電力装置側の電流(以下、2次電流という。)をそれぞれ検出する一組の電流検出手段のうち、少なくともどちらか一組の検出手段と、複数のA/Dコンバータを有し、前記DC/DCコンバータを制御する制御部と、を備え、前記制御部は、前記どちらか一組の検出手段が検出した、一組の前記1次電圧及び前記2次電圧、又は、一組の前記1次電流及び前記2次電流について、それぞれ異なる第1A/Dコンバータ及び第2A/Dコンバータに割り付けて入力することを特徴とするDC/DCコンバータ装置。

IPC (3件)：

H02M 3/155 , H01M 8/00 , B60L 11/18

FI (5件)：

H02M3/155 K , H01M8/00 Z , H01M8/00 A , H02M3/155 W , B60L11/18

Fターム (47件)：

5H026AA06 , 5H115PA13 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI18 , 5H115PI29 , 5H115PO01 , 5H115PO06 , 5H115PO17 , 5H115PU08 , 5H115PV03 , 5H115PV09 , 5H115PV23 , 5H115QI04 , 5H115QN03 , 5H115QN22 , 5H115QN23 , 5H115SE06 , 5H115SE10 , 5H115TB01 , 5H115TI02 , 5H115TI05 , 5H115TI06 , 5H115TO12 , 5H115TO13 , 5H115TO22 , 5H115TO24 , 5H730AS13 , 5H730BB06 , 5H730BB13 , 5H730BB14 , 5H730BB57 , 5H730BB82 , 5H730BB86 , 5H730DD02 , 5H730DD13 , 5H730EE57 , 5H730EE59 , 5H730FD11 , 5H730FD41 , 5H730FF06 , 5H730FF09 , 5H730FG05 , 5H730FG11 , 5H730FG17 , 5H730FV02

引用特許：

出願人引用 (1件)

多相コンバータ、ハイブリッド燃料電池システム、及び電源制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2005-353652 出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (5件)

燃料電池システムの出力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-014674 出願人：日産自動車株式会社
電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-258379 出願人：株式会社日立製作所, インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレイション
スイッチング電源回路
公報種別：公開公報出願番号：特願2006-240383 出願人：沖パワーテック株式会社

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