特許

J-GLOBAL ID：201003026956763490

車両の制御装置および車両

発明者： 鈴木 雄介
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  堀井 豊 ,  荒川 伸夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-328179
公開番号（公開出願番号）：特開2010-149605
出願日： 2008年12月24日
公開日（公表日）： 2010年07月08日
要約：

【課題】蓄電装置の劣化が促進されるのを回避しつつプレ空調を実行可能な車両の制御装置、およびその制御装置を備える車両を提供する。【解決手段】車両の制御装置は、計測部42と、空調制御部44と、初期化部41とを備える。計測部42は、空調装置が蓄電装置に蓄積された電力を用いて動作する場合に、蓄電装置の放電時間を積算し、初期化指示(INT)に応じて、そのパラメータの値の積算結果を初期化する。空調制御部44は、空調要求(CTL1,CTL2)に応じて、空調装置の動作および停止を実行するとともに、空調装置の動作中に積算結果が蓄電装置の放電を制限するための制限値に達した場合には、空調装置の動作が制限されるように空調装置を制御する。初期化部41は、蓄電装置の充放電に関する予め定められた条件が成立した場合に、計測部42に対して初期化指示を送る。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

車両の制御装置であって、前記車両は、充放電可能な蓄電装置と、前記蓄電装置の電力を用いて前記車両の駆動力を発生可能であるとともに前記蓄電装置に電力を供給可能に構成された駆動装置と、少なくとも前記蓄電装置から供給される電力を用いて前記車両の車室の空調を行なうことが可能に構成された空調装置とを備え、 前記制御装置は、 前記空調装置が前記蓄電装置に蓄積された電力を用いて動作する場合に、前記蓄電装置の放電に関する所定のパラメータの値を積算して、初期化指示に応じて前記パラメータの値の積算結果を初期化する計測部と、 前記駆動装置の停止時に発せられた空調要求に応じて、前記空調装置の動作および停止を実行するとともに、前記空調装置の動作中に前記積算結果が前記蓄電装置の放電を制限するための制限値に達した場合には、前記空調装置の動作が制限されるように前記空調装置を制御する空調制御部と、 前記蓄電装置の充放電に関する予め定められた条件が成立した場合に、前記計測部に対して前記初期化指示を送る初期化部とを備える、車両の制御装置。

IPC (4件)：

B60H 1/00 ,  B60H 1/22 ,  B60L 1/00 ,  B60L 11/18

FI (4件)：

B60H1/00 103Z ,  B60H1/22 671 ,  B60L1/00 L ,  B60L11/18 A

Fターム (28件)：

3L211AA10 ,  3L211AA11 ,  3L211AA13 ,  3L211BA01 ,  3L211BA22 ,  3L211EA80 ,  3L211EA83 ,  3L211EA86 ,  3L211FA02 ,  3L211FA22 ,  3L211FB05 ,  3L211GA02 ,  3L211GA93 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PU08 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115QA01 ,  5H115QN23 ,  5H115QN27 ,  5H115SE06 ,  5H115TI01 ,  5H115TI07 ,  5H115TU15

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用空調制御システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-239786   出願人：株式会社デンソー

審査官引用 (1件)

• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-257188   出願人：株式会社エクォス・リサーチ