特許

J-GLOBAL ID：201003029323825100

内燃機関の潤滑油供給装置

発明者： 岡田 直也
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-328827
公開番号（公開出願番号）：特開2010-150987
出願日： 2008年12月24日
公開日（公表日）： 2010年07月08日
要約：

【課題】オイルジェットからの潤滑油の噴射に起因して潤滑油が不要に消費されることを抑制することのできる内燃機関の潤滑油供給装置を提供する。【解決手段】このエンジン10の潤滑油供給装置50は、オイルジェット56に潤滑油を供給する供給通路52の圧力を油圧制御機構60により制御するものであって、この油圧制御機構60として、供給通路52から当該制御機構60に供給される潤滑油の圧力がリリーフ圧力PXを超えるときに同潤滑油をオイルポンプ53の上流側にリリーフするものを備える。そして、リリーフ圧力PXを第1リリーフ圧力P1とこれよりも大きい第2リリーフ圧力P2との間で切り替えるとともに、フューエルカットが実行されることに基づいてリリーフ圧力PXを第2リリーフ圧力P2から第1リリーフ圧力P1に切り替える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

オイルジェットに潤滑油を供給する供給通路の圧力を油圧制御機構により制御するものであって、この油圧制御機構として、前記供給通路から当該制御機構に供給される潤滑油の圧力が所定のリリーフ圧力を超えるときに同潤滑油を所定部位にリリーフするものを備える内燃機関の潤滑油供給装置において、 前記所定のリリーフ圧力を第1のリリーフ圧力とこれよりも大きい第2のリリーフ圧力との間で切り替えるとともに、フューエルカットが実行されることに基づいて前記リリーフ圧力を前記第2のリリーフ圧力から前記第1のリリーフ圧力に切り替える制御手段を備える ことを特徴とする内燃機関の潤滑油供給装置。

IPC (2件)：

F01M 1/16 ,  F01M 1/08

FI (2件)：

F01M1/16 C ,  F01M1/08 A

Fターム (7件)：

3G013BA02 ,  3G013BB14 ,  3G013BB25 ,  3G013BB27 ,  3G013BC04 ,  3G013BC11 ,  3G013EA01

引用特許：

出願人引用 (1件)

• エンジン用オイル供給制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-224009   出願人：トヨタ自動車株式会社