特許

J-GLOBAL ID：201003035455555889

回転電機

発明者： 遠藤 康浩 ,  荒川 亜富
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  堀井 豊 ,  荒川 伸夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-062729
公開番号（公開出願番号）：特開2010-220340
出願日： 2009年03月16日
公開日（公表日）： 2010年09月30日
要約：

【課題】ロータ内部を冷却することができると共に、ポンプの大型化を抑制しつつ、ロータ内における冷媒の流通性の確保が図られた回転電機を提供する。【解決手段】回転電機100は、冷媒180が流通可能な第1冷媒通路101が形成され、回転軸線Oを中心に回転可能に設けられた回転シャフト110と、回転軸線O方向に配列する端面125,126を含み、回転シャフト110に固定されたロータ120とを備え、ロータ120には、端面126よりも端面125に近接する位置に形成され、第1冷媒通路101に接続されると共に、径方向に延びる第2冷媒通路130と、第2冷媒通路130に接続されると共に、端面126よりも端面125に近接する位置に形成され、冷媒180が貯留可能なオイル貯留部131と、オイル貯留部131に接続され、オイル貯留部131から端面126に向けて延びる軸方向通路134とが形成される。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

冷媒が流通可能な第1冷媒通路が内部に形成され、回転軸線を中心に回転可能に設けられた回転シャフトと、 回転軸線方向に配列する第1端面および第2端面を含み、前記回転シャフトに固定されたロータと、 を備え、 前記ロータには、前記第2端面よりも前記第1端面に近接する位置に形成され、前記第1冷媒通路に接続されると共に、前記回転シャフトから前記ロータの外周面に向けて延びる第2冷媒通路と、 前記第2冷媒通路に接続されると共に、前記第2端面よりも前記第1端面に近接する位置に形成され、前記冷媒を貯留可能な第1端面側貯留部と、 前記第1端面側貯留部に接続され、前記第1端面側貯留部から前記第2端面に向けて延びる軸方向通路とが形成された、回転電機。

IPC (2件)：

H02K 9/19 ,  H02K 1/27

FI (2件)：

H02K9/19 B ,  H02K1/27 501K

Fターム (30件)：

5H609BB02 ,  5H609BB03 ,  5H609PP02 ,  5H609PP07 ,  5H609PP08 ,  5H609PP10 ,  5H609QQ05 ,  5H609QQ12 ,  5H609QQ13 ,  5H609QQ14 ,  5H609QQ16 ,  5H609QQ18 ,  5H609RR01 ,  5H609RR27 ,  5H609RR30 ,  5H609RR36 ,  5H609RR37 ,  5H609RR42 ,  5H609RR43 ,  5H609RR44 ,  5H609RR50 ,  5H609RR60 ,  5H622AA06 ,  5H622CA02 ,  5H622CA07 ,  5H622CA10 ,  5H622CB01 ,  5H622CB05 ,  5H622PP10 ,  5H622PP19