特許
J-GLOBAL ID：201003044883277965

エンジン装置

発明者：
光田 匡孝

光田 匡孝 について

, 
山東 義幸

山東 義幸 について


出願人/特許権者：
ヤンマー株式会社

ヤンマー株式会社 について


代理人 (4件)： 石井 暁夫 ,  東野 正 ,  西 博幸 ,  渡辺 隆一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-028133
公開番号（公開出願番号）：特開2010-185292
出願日： 2009年02月10日
公開日（公表日）： 2010年08月26日
要約：
【課題】ディーゼルエンジン70の構成部品の1つとして、ディーゼルエンジン70に差圧センサ60を組み付けるに当たり、ディーゼルエンジン70やDPF1からの発熱の悪影響を受けないようにする。【解決手段】本願発明に係る作業車両搭載用のエンジン装置は、吸気マニホールド73及び排気マニホールド71を有するディーゼルエンジン70と、ディーゼルエンジン70からの排気ガスを浄化するためのDPF1と、DPF1の入口側排気圧と出口側排気圧との圧力差を検出する差圧センサ60とを備える。差圧センサ60の検出本体61を、支持ブラケット59を介してディーゼルエンジン70の外面に取り付ける。【選択図】図6
請求項（抜粋）：
吸気マニホールド及び排気マニホールドを有するディーゼルエンジンと、前記ディーゼルエンジンからの排気ガスを浄化するための排気ガス浄化装置と、前記排気ガス浄化装置の入口側排気圧と出口側排気圧との圧力差を検出する排気圧検出手段とを備えている作業車両搭載用のエンジン装置であって、 前記排気圧検出手段の検出本体が支持ブラケットを介して前記ディーゼルエンジンの外面に取り付けられている、 作業車両搭載用のエンジン装置。
IPC (7件)：
F01N 3/00 ,  F01N 9/00 ,  F01N 13/00 ,  F01N 99/00 ,  F01N 3/28 ,  F02D 35/00 ,  B01D 53/94
FI (7件)：
F01N3/00 F ,  F01N9/00 Z ,  F01N7/00 A ,  F01N3/28 301V ,  F01N3/28 311T ,  F02D35/00 360Z ,  B01D53/36 103Z
Fターム (37件)：
3G004AA03 ,  3G004BA06 ,  3G004DA01 ,  3G004DA06 ,  3G004DA12 ,  3G091AA05 ,  3G091AA18 ,  3G091AB01 ,  3G091AB02 ,  3G091AB04 ,  3G091AB09 ,  3G091AB13 ,  3G091BA05 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA26 ,  3G091EA17 ,  3G091EA32 ,  3G091GA06 ,  3G091HA01 ,  3G091HA25 ,  3G091HA35 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048BB02 ,  4D048CA02 ,  4D048CC38 ,  4D048CC57 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA05 ,  4D048EA08
引用特許：
審査官引用 (1件)

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