特許

J-GLOBAL ID：201003047009956550

燃料電池

発明者： 長谷川 輝
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 高橋 英樹 ,  高田 守 ,  大西 秀和
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-034444
公開番号（公開出願番号）：特開2010-192219
出願日： 2009年02月17日
公開日（公表日）： 2010年09月02日
要約：

【課題】触媒層の貴金属使用量を低減しつつ、該触媒層と拡散層との間の接触抵抗を低減することのできる燃料電池を提供する。【解決手段】電解質膜24と、電解質膜24のアノード側に設けられた薄膜状の白金からなるアノード触媒層28と、アノード触媒層28に対向して設けられたガス拡散層22と、アノード触媒層28とガス拡散層22との間に配置された中間層30と、を備え、中間層30は、ガス拡散層22よりも剛性の低い多孔質の導電体で構成されている。好ましくは、アノード触媒層28は、白金使用量が0.02mg/cm2以下となるようにスパッタリングにより作製される。また、中間層30はカーボンブラックおよび高分子バインダからなる溶液を該アノード触媒層28に噴霧することにより作製される。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

電解質膜と、 前記電解質膜のアノード側に形成された薄膜状の白金層と、 前記白金層に対向して設けられたガス拡散層と、 前記白金層と前記ガス拡散層との間に配置された中間層と、を備え、 前記中間層は、前記ガス拡散層よりも剛性の低い多孔質の導電体で構成されていることを特徴とする燃料電池。

IPC (3件)：

H01M 4/86 ,  H01M 4/92 ,  H01M 8/10

FI (3件)：

H01M4/86 M ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

Fターム (13件)：

5H018AA06 ,  5H018BB07 ,  5H018CC06 ,  5H018DD08 ,  5H018EE03 ,  5H018EE08 ,  5H018HH02 ,  5H026AA06 ,  5H026BB04 ,  5H026CC01 ,  5H026CC03 ,  5H026CC08 ,  5H026EE02