特許

J-GLOBAL ID：201003049769279038

車両制御装置

発明者： 松下 幸允 ,  チンモイ パル ,  大谷 竜士 ,  村上 大介 ,  亀村 隆史
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (6件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-330146
公開番号（公開出願番号）：特開2010-152648
出願日： 2008年12月25日
公開日（公表日）： 2010年07月08日
要約：

【課題】緊急地震速報を受信した際の対処法を改善して、車両走行の安全性を向上することを課題とする。【解決手段】 緊急地震速報を受信する緊急地震速報受信手段102と、緊急地震速報受信手段102で緊急地震速報を受信したことを車室外に通知する周辺車両向け警報手段104と、緊急地震速報受信手段102で緊急地震速報を受信したことを車室内に通知する緊急地震速報伝達手段103とを有する車両制御装置において、緊急地震速報を受信したことを周辺車両向け警報手段104によって車室外に通知した後、緊急地震速報受信手段102で緊急地震速報を受信したことを車室内に通知することを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

緊急地震速報を受信する緊急地震速報受信手段と、 前記緊急地震速報受信手段により緊急地震速報を受信したことを車室外に通知する車室外通知手段と、 前記緊急地震速報受信手段により緊急地震速報を受信したことを車室内に通知する車室内通知手段と を有する車両制御装置において、 前記緊急地震速報受信手段により緊急地震速報を受信したことを前記車室外通知手段によって車室外に通知した後、前記車室内通知手段によって車室内に通知する ことを特徴とする車両制御装置。

IPC (5件)：

G08B 21/10 ,  G01V 1/00 ,  G08G 1/16 ,  B60R 21/00 ,  B60R 16/02

FI (6件)：

G08B21/10 ,  G01V1/00 D ,  G08G1/16 A ,  B60R21/00 630H ,  B60R21/00 630G ,  B60R16/02 650C

Fターム (27件)：

5C086AA13 ,  5C086BA22 ,  5C086CA06 ,  5C086CB27 ,  5C086DA01 ,  5C086EA45 ,  5C086FA06 ,  5C086FA12 ,  5C086FA18 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180CC04 ,  5H180CC11 ,  5H180CC12 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H181AA01 ,  5H181BB04 ,  5H181BB05 ,  5H181CC04 ,  5H181CC11 ,  5H181CC12 ,  5H181LL04 ,  5H181LL07 ,  5H181LL08

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-373431   出願人：トヨタ自動車株式会社