特許

J-GLOBAL ID：201003052976626717

リチウムイオン二次電池

発明者： 古賀 英行
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 安部 誠 ,  大井 道子 ,  手島 勝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-128083
公開番号（公開出願番号）：特開2010-277790
出願日： 2009年05月27日
公開日（公表日）： 2010年12月09日
要約：

【課題】初期充電を行った後でも負荷特性が良好なリチウムイオン二次電池を提供する。【解決手段】 本発明によって提供されるリチウムイオン二次電池100は、正極10と負極20と非水電解液とが電池ケース50に収容された構造を有する。正極10は、正極活物質として、Li2MnO3を固溶したマンガン含有固溶体であって一般式Lix[Mn(1-y)My]Oz(Mは、Li及びMn以外の少なくとも一種の金属元素、1<x<2、0≦y<1、1.5<z<3)で表わされるリチウムマンガン酸化物を備える。電池ケース50の内部には、酸素を還元可能な少なくとも一種の還元性ガスが配置されている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

正極と負極と非水電解液とが電池ケースに収容された構造を有するリチウムイオン二次電池であって、 前記正極は、正極活物質として、Li2MnO3を固溶したマンガン含有固溶体であって一般式Lix[Mn(1-y)My]Oz(Mは、Li及びMn以外の少なくとも一種の金属元素、1<x<2、0≦y<1、1.5<z<3)で表わされるリチウムマンガン酸化物を備え、 ここで前記電池ケースの内部には、酸素を還元可能な少なくとも一種の還元性ガスが配置されていることを特徴とする、リチウムイオン二次電池。

IPC (3件)：

H01M 10/052 ,  H01M 4/505 ,  H01M 10/056

FI (3件)：

H01M10/00 103 ,  H01M4/50 102 ,  H01M10/00 111

Fターム (27件)：

5H029AJ02 ,  5H029AJ06 ,  5H029AK03 ,  5H029AL01 ,  5H029AL03 ,  5H029AL06 ,  5H029AL07 ,  5H029AM03 ,  5H029AM05 ,  5H029AM07 ,  5H029BJ03 ,  5H029BJ12 ,  5H029DJ10 ,  5H029HJ02 ,  5H029HJ12 ,  5H050AA02 ,  5H050AA12 ,  5H050BA17 ,  5H050CA08 ,  5H050CA09 ,  5H050CB01 ,  5H050CB03 ,  5H050CB07 ,  5H050CB08 ,  5H050DA17 ,  5H050FA02 ,  5H050HA02