特許

J-GLOBAL ID：201003068496754166

移動車両給電システム

発明者： 佐々木 将 ,  市川 真士 ,  板垣 憲治 ,  洪 遠齢 ,  村里 健次 ,  水谷 篤志 ,  山本 幸宏 ,  菊池 平 ,  片岡 義和 ,  家田 真吾 ,  澤田 博樹 ,  藤竹 良徳
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 吉田 研二 ,  石田 純
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-036941
公開番号（公開出願番号）：特開2010-193657
出願日： 2009年02月19日
公開日（公表日）： 2010年09月02日
要約：

【課題】移動車両給電システムにおいて、安定して非接触の給電を行うことである。【解決手段】移動車両6の走行経路8に設けられる複数の給電エリア300に系統電源200から電力を供給し、任意の給電エリア300に駐停車中の移動車両側蓄電装置64へ電力を非接触で給電する移動車両給電システム10であって、各給電エリア300は、系統電源200からの電力を充電する給電エリア側蓄電装置30と、給電エリア側蓄電装置30の放電を利用して系統電源200の電力を非接触で移動車両6に送電する送電装置50と、を備える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

移動車両の走行経路に設けられる複数の給電エリアに系統電源から電力を供給し、任意の給電エリアに駐停車中の移動車両側蓄電装置へ電力を非接触で給電する移動車両給電システムであって、 各給電エリアは、 系統電源からの電力を充電する給電エリア側蓄電装置と、 給電エリア側蓄電装置の放電を利用して系統電源の電力を非接触で移動車両に送電する送電装置と、 を備えることを特徴とする移動車両給電システム。

IPC (5件)：

H02J 7/00 ,  B60L 11/18 ,  H02J 17/00 ,  H01M 10/46 ,  B60R 16/03

FI (8件)：

H02J7/00 301D ,  B60L11/18 C ,  H02J7/00 303C ,  H02J7/00 P ,  H02J17/00 B ,  H02J17/00 X ,  H01M10/46 ,  B60R16/02 670V

Fターム (32件)：

5G503AA01 ,  5G503AA04 ,  5G503BA01 ,  5G503BA07 ,  5G503BB01 ,  5G503BB03 ,  5G503DA04 ,  5G503FA01 ,  5G503FA06 ,  5G503GB08 ,  5G503GD03 ,  5G503GD05 ,  5G503GD06 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030DD18 ,  5H030FF41 ,  5H030FF51 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO07 ,  5H115PO09 ,  5H115PO16 ,  5H115PU01 ,  5H115QE12 ,  5H115SE06 ,  5H115TD10 ,  5H115TI01 ,  5H115TR19

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 間歇給電式電気車両システムおよび電気車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-314457   出願人：藤岡一路
• 電気自動車の充電システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-037177   出願人：富士通電装株式会社