特許
J-GLOBAL ID：201003070530312369

火花点火式エンジン

発明者：
中野 啓一

中野 啓一 について

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寺本 俊彦

寺本 俊彦 について

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岡田 亘

岡田 亘 について

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田畑 絵美

田畑 絵美 について


出願人/特許権者：
株式会社クボタ

株式会社クボタ について


代理人 (1件)： 鈴江 正二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-173375
公開番号（公開出願番号）：特開2010-270761
出願日： 2010年08月02日
公開日（公表日）： 2010年12月02日
要約：
【課題】点火コイル一体型プラグキャップ用いる構造を採るにあたり、エンジンオイルの進入のおそれが無く、安定した火花点火が行える火花点火式エンジンを提供する。【解決手段】シリンダヘッド2に形成されるプラグホール13と、点火プラグ10と、プラグホール13に差込まれる状態で点火プラグ10に装着される点火コイル一体型プラグキャップ9とを有する火花点火式エンジンにおいて、プラグホール13がシリンダヘッド2におけるヘッドカバー5より外側の箇所に配備され、シリンダヘッド2のプラグホール13が開口するヘッド面2aにプラグキャップ取付フランジ11が取付けられ、プラグホール13に連通する延長ホール15Aを有する延長筒部15がプラグキャップ取付フランジ11に形成され、延長ホール15Aからプラグホール13に差込まれた状態のプラグキャップ9のコイル部9Cを延長筒部15に固定する。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
奥にプラグ取付孔12を有してシリンダヘッド2に形成されるプラグホール13と、前記プラグ取付孔12に螺装される点火プラグ10と、前記プラグホール13に差込まれる状態で前記点火プラグ10に装着される点火コイル一体型プラグキャップ9とを有する火花点火式エンジンであって、 前記プラグホール13がシリンダヘッド2におけるヘッドカバー5より外側の箇所に配備され、前記シリンダヘッド2の前記プラグホール13が開口するヘッド面2aにプラグキャップ取付フランジ11が取付けられ、前記プラグホール13に連通する延長ホール15Aを有する延長筒部15が前記プラグキャップ取付フランジ11に形成され、前記延長ホール15Aから前記プラグホール13に差込まれた状態の前記プラグキャップ9のコイル部9Cを前記延長筒部15に固定した火花点火式エンジン。
IPC (7件)：
F02P 13/00 ,  F02M 61/14 ,  F02M 55/02 ,  F01P 1/02 ,  F01P 1/06 ,  F01M 13/00 ,  F01M 13/04
FI (9件)：
F02P13/00 301C ,  F02P13/00 303B ,  F02M61/14 310S ,  F02M55/02 340B ,  F02M55/02 350H ,  F01P1/02 B ,  F01P1/06 Z ,  F01M13/00 E ,  F01M13/04 E
Fターム (20件)：
3G015AA05 ,  3G015AA07 ,  3G015BD05 ,  3G015BD10 ,  3G015BD25 ,  3G015BE15 ,  3G015CA05 ,  3G015DA02 ,  3G019GA01 ,  3G019GA05 ,  3G019GA08 ,  3G019GA13 ,  3G019KA16 ,  3G019KA22 ,  3G019KA23 ,  3G066AB02 ,  3G066AD05 ,  3G066BA41 ,  3G066CB05 ,  3G066CD04
引用特許：
審査官引用 (6件)
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