特許

J-GLOBAL ID：201003073620986759

トレーラ用冷凍装置

発明者： 池宮 完 ,  高岡 久晃 ,  田中 滋人
出願人/特許権者： ダイキン工業株式会社
代理人 (10件)： 前田 弘 ,  竹内 宏 ,  嶋田 高久 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  二宮 克也 ,  原田 智雄 ,  井関 勝守 ,  関 啓 ,  杉浦 靖也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-136623
公開番号（公開出願番号）：特開2010-281532
出願日： 2009年06月05日
公開日（公表日）： 2010年12月16日
要約：

【課題】トレーラ用冷凍装置において、デフロストサイクルの際に、蒸発器(25)に十分な量の冷媒を流せるようにする。【解決手段】電動圧縮機(22)、凝縮器(23)、膨張機構(24)、蒸発器(25)、電動圧縮機(22)と蒸発器(25)とを繋ぐホットガス導入路(123)、及びホットガス導入路(123)の冷媒の流れを制御する切り替え弁(143)を有した冷媒回路(21)を構成する。また、ファン(26)を設ける。そして、ホットガス導入路(123)を介して冷媒を蒸発器(25)に導入して該蒸発器(25)を除霜するデフロストサイクルの際に、凝縮器(23)側の圧力が所定の閾値以下の場合に、ファン(26)によって、ラジエタ(45)から凝縮器(23)への空気の流れを形成する。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

トレーラ(11)の庫内空間(13)を冷却するトレーラ用冷凍装置であって、 電動圧縮機(22)、凝縮器(23)、膨張機構(24)、蒸発器(25)、前記電動圧縮機(22)と前記蒸発器(25)とを繋ぐホットガス導入路(123)、及び前記ホットガス導入路(123)の冷媒の流れを制御する切り替え弁(143)を有して、前記蒸発器(25)で冷媒を蒸発させて前記庫内空間(13)を冷却する冷凍サイクルと、前記ホットガス導入路(123)を介して冷媒を前記蒸発器(25)に導入して該蒸発器(25)を除霜するデフロストサイクルとが可能な冷媒回路(21)と、 前記電動圧縮機(22)に電力を供給する発電機(40)と、 前記発電機(40)を駆動するエンジン(41)と、 前記エンジン(41)の熱を放熱するラジエタ(45)と、 前記デフロストサイクルが行われる際に、前記凝縮器(23)側の圧力が所定の閾値以下の場合に、前記ラジエタ(45)から前記凝縮器(23)への空気の流れを形成するファン(26)と、 を備えていることを特徴とするトレーラ用冷凍装置。

IPC (3件)：

F25D 11/00 ,  F25B 47/02 ,  F25B 1/00

FI (3件)：

F25D11/00 101D ,  F25B47/02 530B ,  F25B1/00 381D

Fターム (6件)：

3L045AA02 ,  3L045BA02 ,  3L045CA02 ,  3L045MA08 ,  3L045PA04 ,  3L045PA05

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭63-034476
  
• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-062362   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開平3-122474
  
• 特公昭48-008665