特許

J-GLOBAL ID：201003094866006548

衝突安全システム

発明者： 西山 恵介 ,  原田 知明 ,  加藤 俊行
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 小笠原 史朗 ,  高田 猛二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-134072
公開番号（公開出願番号）：特開2010-282350
出願日： 2009年06月03日
公開日（公表日）： 2010年12月16日
要約：

【課題】ドライバーの状態に応じて適切な車両操作の支援および車両制御の実行を可能とする衝突安全システムを提供する。【解決手段】車両周囲の障害物を検出する障害物検出手段と、車両と障害物とが衝突する危険性が高いか否かを判定する衝突危険度判定手段と、衝突危険度判定手段によって衝突の危険性が高いと判定された場合に、車両の車室内において警報音を鳴動して衝突の危険性を車両のドライバーに報知する警報手段と、車両のドライバーが混乱しているか否かを判定する混乱判定手段とを備える、衝突安全システムであって、警報手段は、混乱判定手段によってドライバーが混乱していると判定された場合、警報音の音量をドライバーが混乱していないと判定された場合に比べて小さくする音量制御手段を含む、衝突安全システムである。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

車両周囲の障害物を検出する障害物検出手段と、 前記車両と前記障害物とが衝突する危険性が高いか否かを判定する衝突危険度判定手段と、 前記衝突危険度判定手段によって前記衝突の危険性が高いと判定された場合に、前記車両の車室内において警報音を鳴動して衝突の危険性を前記車両のドライバーに報知する警報手段と、 前記車両のドライバーが混乱しているか否かを判定する混乱判定手段とを備える、衝突安全システムであって、 前記警報手段は、前記混乱判定手段によって前記ドライバーが混乱していると判定された場合、前記警報音の音量を前記ドライバーが混乱していないと判定された場合に比べて小さくする音量制御手段を含む、衝突安全システム。

IPC (13件)：

G08G 1/16 ,  B60R 21/00 ,  B60R 11/04 ,  B60T 7/12 ,  B60R 22/46 ,  B62D 6/00 ,  B60W 10/04 ,  B60W 10/18 ,  B60W 10/20 ,  B60W 30/08 ,  B60W 50/08 ,  B60W 40/08 ,  B60W 30/00

FI (15件)：

G08G1/16 C ,  B60R21/00 626B ,  B60R11/04 ,  B60R21/00 621B ,  B60R21/00 624B ,  B60T7/12 C ,  B60R22/46 ,  B62D6/00 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301F ,  B60K41/00 301G ,  B60K41/00 364 ,  B60K41/00 390 ,  B60K41/00 440 ,  B60K41/00 610D

Fターム (51件)：

3D018MA01 ,  3D020BA09 ,  3D020BA10 ,  3D020BA11 ,  3D020BA20 ,  3D020BB01 ,  3D020BB02 ,  3D020BC02 ,  3D020BC07 ,  3D020BC10 ,  3D020BD03 ,  3D020BD05 ,  3D020BE03 ,  3D041AA00 ,  3D041AA74 ,  3D041AA77 ,  3D041AA80 ,  3D041AB01 ,  3D041AC00 ,  3D041AC01 ,  3D041AC26 ,  3D041AC30 ,  3D041AD00 ,  3D041AD10 ,  3D041AD41 ,  3D232CC12 ,  3D232DA76 ,  3D232DC33 ,  3D232EB05 ,  3D232EC31 ,  3D232FF01 ,  3D232FF07 ,  3D232GG01 ,  3D246EA18 ,  3D246GA04 ,  3D246GB30 ,  3D246HA08A ,  3D246HA48A ,  3D246HB12A ,  3D246JB02 ,  3D246KA11 ,  3D246KA13 ,  3D246MA37 ,  5H180LL01 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H180LL09 ,  5H181LL01 ,  5H181LL07 ,  5H181LL08 ,  5H181LL09