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J-GLOBAL ID：201102201322935981   整理番号：11A1754631

超長期寿命レジームを含む疲れ信頼性解析方法

A fatigue reliability analysis method including super long life regime

著者 (1件)： ZHAO Yongxiang (Inst. of Engineering Reliability and Safety, Traction Power State Key Lab., Southwest Jiaotong Univ., Chengdu 610031 ...)
資料名： International Journal of Fatigue  (International Journal of Fatigue)
巻： 35  号： 1  ページ： 79-90  発行年： 2012年02月 
JST資料番号： D0802B  ISSN： 0142-1123  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道車軸鋼と実際の車軸の実験的研究シリーズを通して超長期寿命レジーム(SLLR)を含む寿命予測と疲れ信頼性評価を実現するために,手頃で実現可能性がある,適切な精度の方法を開発した。疲れ損傷挙動についての幅広い理解を促し,材料一次品質管理とオンライン検査能力の重み付けとバランスを提供するためにSLLRにおける疲れ亀裂の発生と成長の競合損傷機構を明らかにした。中長期寿命レジームにおけるSN関係と特定の寿命定義による疲れ限界の間の同時確率規則の外挿手法によってSLLRを含む手頃な材料確率強度-寿命(S-N)曲線を提示した。ついで,材料曲線に及ぼすスケール誘起影響を考慮して構造確率S-N曲線を推定した。構造ランダム応力履歴を構築するためにランダム繰り返し応力歪(CSS)関係を表わした。ランダムCSS関係から推定した負荷の干渉モデルと構造確率S-N曲線から導いた強度容量によって信頼性評価と疲れ寿命予測を行った。鉄道車軸鋼の成功した応用によって,現行方法の利用可能性と実現可能性を示した。Copyright 2011 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *疲れ寿命 ,  *信頼性解析 ,  鋼 ,  寿命予測 ,  *車軸 ,  疲れ亀裂 ,  亀裂伝搬 ,  亀裂発生 ,  SN曲線 ,  疲れ強さ ,  評価
準シソーラス用語： 信頼性評価 ,  鉄道鋼

分類 (2件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  金属材料  (HC05020S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 長期寿命 ,  疲れ ,  信頼性解析