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J-GLOBAL ID：201102202228558208   整理番号：11A0897267

J積分を用いるアスファルト混合物破壊耐性評価

EVALUATION ASPHALT MIXTURE FRACTURE RESISTANCE USING THE J-INTEGRAL

著者 (3件)： Jinghui Liu (Coll. of Civil & Hydroelectric Engineering,China Three Gorges Uinversity, Hubei, Yichang) ,  Duanyi Wang (Road Engineering Res. Inst.,South China Univ. of Technol., Guangdong, Guangzhou) ,  Yu Liu (School of Transportation Sci. and Engineering, Harbin Inst. of Technol., Heilongjiang, Harbin)
資料名： Guti Lixue Xuebao  (Guti Lixue Xuebao)
巻： 31  号： 1  ページ： 16-22  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2083A  ISSN： 0254-7805  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： アスファルト混合物は,骨材,結合剤およびエアボイドから成る1種の不均質材料であり,そしてそれは,一般に弾性と塑性の間の機械的挙動をもつ1つの粘弾性材料とみなされ,したがって,弾塑性機械学の観点から,アスファルト混合物破壊耐性を評価することは,妥当である。J積分理論は,非常に明瞭な物理学的意味をもち,それにより,亀裂先端での複雑な応力-歪み場の解析を避けることができ,アスファルト混合物の破壊耐性を効果的に評価することができた。本研究において,破壊靱性J_Cを,切欠き半円形試験片を用いる単純三点曲げ破壊試験の荷重-変形データから,首尾良く決定した。破壊靱性J_Cに及ぼす材料自体特性影響を評価するために,MTS実験システムで,異なる勾配をもつ3種類の混合物によって,半円形曲げ試験を行った。デジタル画像処理技術に基づき,有限要素モデルを,実験をシミュレーションするために構成した。数値結果を,実験結果と比較した。結果により,破壊靱性J_Cを,アスファルト混合物の破壊耐性を評価する効果的指標として用いることができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *アスファルト混合物 ,  *J積分 ,  シミュレーション ,  モデル ,  ディジタル画像 ,  弾性材料 ,  システム ,  破壊試験
準シソーラス用語： 有限要素モデル ,  実験結果

分類 (1件)： 数理物理学  (BA03000W)

タイトルに関連する用語 (5件)： J積分 ,  アスファルト混合物 ,  破壊 ,  耐性 ,  評価