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J-GLOBAL ID：201102203000979218   整理番号：11A0173687

排熱利用スターリングエンジンのシミュレーション開発

著者 (3件)： 平田宏一 (海上技術安全研) ,  仁木洋一 (海上技術安全研) ,  市川泰久 (海上技術安全研)
資料名： 日本機械学会スターリングサイクルシンポジウム講演論文集  (スターリングサイクルシンポジウム講演論文集)
巻： 13th  ページ： 73-76  発行年： 2010年12月07日 
JST資料番号： L3278A  ISSN： 2424-2926  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 筆者らは,船舶のディーゼルエンジンから放出される排ガスの熱を利用した排熱利用スターリングエンジンの研究・開発を進めている。比較的温度が低い熱源を利用する排熱利用スターリングエンジンにおいては,作動ガス温度がエンジン性能に与える影響が大きい。そのため,エンジン設計時の作動ガス温度や出力の高精度な予測が重要となる。本報では,熱交換器の伝熱計算を考慮した等温モデルシミュレーションによる計算結果と実験用スターリングエンジンによる実験結果とを比較・検討した結果について述べる。(著者抄録)

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  *廃熱利用 ,  熱回収 ,  シミュレーション ,  低温 ,  熱源 ,  熱交換器 ,  熱伝達 ,  *Stirling機関
準シソーラス用語： *船舶用ディーゼルエンジン

分類 (3件)： 船体ぎ装  (QJ04010E) ,  圧縮点火機関  (PB02030N) ,  その他の熱機関  (PB03000N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 排熱利用 ,  スターリングエンジン ,  シミュレーション ,  開発