文献

J-GLOBAL ID：201102203120837310   整理番号：11A0774135

米国海軍におけるパルス電力支援と効率改善

Pulsed Power Loads Support and Efficiency Improvement on Navy Ships

著者 (3件)： HEBNER Robert E. (Univ. Texas at Austin) ,  HERBST John D. ,  GATTOZZI Angelo L. (Univ. Texas at Austin)
資料名： Naval Engineers Journal  (Naval Engineers Journal)
巻： 122  号： 4  ページ： 23-32  発行年： 2010年 
JST資料番号： C0261A  ISSN： 0028-1425  CODEN： NVEJA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 米国海軍は船内電力船の増強に直面し,一方,燃料消費率の減少により,燃料とロジスティックコストの上昇が問題である。本文は,DDG51 Arleigh Burkeクラス駆逐艦の電力負荷を支援し,燃料消費率を減少するために,エネルギー貯蔵に基づく概念設計を提案した。リチウムイオン電池とフライホイールエネルギー貯蔵の2つのオプションを比較し,DDG51艦の改造に適したフライホイールに基づくネネルギー貯蔵モジュールを提案した。フライホイールエネルギー貯蔵システムは,現在の2基の1/2負荷のタービンの代りに完全負荷に近い単一タービンを使用し,燃料節約のポテンシャルを拡大した。

シソーラス用語： 海軍 ,  *エネルギー貯蔵 ,  燃料消費率 ,  発電 ,  *軍艦 ,  *電源装置 ,  フライホイール ,  エネルギー効率 ,  概念設計 ,  リチウムイオン電池
準シソーラス用語： *ガスタービン発電 ,  パルス電源 ,  駆逐艦 ,  米国海軍

分類 (3件)： 内燃機関発電  (NB03050O) ,  エネルギー貯蔵  (LC02000F) ,  その他の機械要素  (QB01120F)

タイトルに関連する用語 (5件)： 米国 ,  海軍 ,  パルス ,  支援 ,  効率改善