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J-GLOBAL ID：201102203880000347   整理番号：11A0879525

多重燃料(E10,LPG及びCNG)による1.2L MPIエンジンの性能及びエミッション特性化

Performance and Emission Characterization of 1.2L MPI Engine with Multiple Fuels (E10, LPG and CNG)

著者 (8件)： SHANMUGAM Muthu R. (Tata Motors Ltd.) ,  KANKARIYA Nilesh M. (Incat A Tata Technol. Ltd. Co.) ,  HONVAULT Jacques (Valeo EES) ,  SRINIVASAN L. (Tata Motors Ltd.) ,  VISWANATHA H.C. (Tata Motors Ltd.) ,  NICOLAS Patrice (Valeo EES) ,  SARAVANAN N. (Tata Motors Ltd.) ,  CHRISTIAN Dias (Valeo EES)
資料名： SAE International Journal of Fuels and Lubricants  (SAE International Journal of Fuels and Lubricants)
巻： 3  号： 1  ページ： 334-352  発行年： 2010年 
JST資料番号： W2274A  ISSN： 1946-3952  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 二元燃料(ガソリンと気体)MPI(マルチ・ポイント・インジェクション)エンジンを使用し,気体燃料(CNGとLPG)と混合燃料(E10)を用いた性能及びエミッション特性化実験を行った。試験エンジンは,1.2L4気筒MPIエンジンを使用した。使用エンジンシステムを概説し,各燃料に対する出力トルク,CO₂,CO,NOx排出性能を報告した。ガソリン燃料に対する各エミッシンの減少比率を示した。

シソーラス用語： 自動車燃料 ,  液化石油ガス ,  可燃性天然ガス ,  *内燃機関 ,  性能試験 ,  二酸化炭素 ,  一酸化炭素 ,  酸化窒素 ,  排出抑制 ,  混合燃料 ,  ガソリン ,  ガソリン機関 ,  トルク ,  *気体燃料 ,  脂肪族アルコール ,  自動車排出ガス
準シソーラス用語： 自動車排気ガス ,  *MPIエンジン

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

物質索引 (1件)： エタノール

タイトルに関連する用語 (7件)： 多重 ,  燃料 ,  LPG ,  CNG ,  MPI ,  エミッション ,  特性化