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J-GLOBAL ID：201102205376835449   整理番号：11A1427846

DME用列型噴射ポンプによるDMEディーゼルエンジンの性能評価

Evaluation of DME Diesel Engine with Jerk Type Inline Injection Pump

著者 (4件)： OGUMA Mitsuharu (National Inst. Advanced Industrial Sci. and Technol. (AIST), Ibaraki, JPN) ,  GOTO Shinichi (National Inst. Advanced Industrial Sci. and Technol. (AIST), Ibaraki, JPN) ,  SUZUKI Shinichi (Japan Oil, Gas and Metals National Corp. (JOGMEC), Chiba, JPN) ,  WATANABE Tomoko (Japan Oil, Gas and Metals National Corp. (JOGMEC), Chiba, JPN)
資料名： Review of Automotive Engineering  (Review of Automotive Engineering)
巻： 26  号： 1  ページ： 9-16  発行年： 2005年01月 
JST資料番号： Z0829A  ISSN： 1349-4724  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本文ではDME用に開発された列型噴射システムを有したDME燃料焚のディーゼル機関の機関性能及び排ガス特性が研究された。本研究で得られた知見は次の通りである。1)酸化窒素排出量,正味熱効率及びその他の機関性能に関しては,-3°ATDCのダイナミック噴射開始時期は1680rpm時では最適の値であった。2)煙排出限界の代わりに,一酸化炭素排出量及び排ガス温度の上昇率を最大出力の限界値と見なした場合,DMEで運転した時のBMEPは,1680rpm時にはディーゼル燃料で運転した時より約0.1MPa上昇した。3)低負荷時にEGRを採用した時,酸化窒素排出量の減少は,ディーゼル燃料燃焼時に比較して34-50%減少した。4)ディーゼル燃料燃焼時より噴射時期を短くしてディーゼル燃料と等価の発熱量のDMEを噴射した時,定格速度までの全運転範囲において,ディーゼル燃料燃焼時より高出力がDMEでは得られた。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *エーテル ,  脂肪族化合物 ,  燃料噴射ポンプ ,  *性能 ,  酸化窒素 ,  熱効率 ,  一酸化炭素 ,  平均有効圧 ,  排ガス循環 ,  ディーゼル燃料 ,  出力 ,  試験装置 ,  装置

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (13件)：

• SORENSON, S. C. Performance and Emissions of a 0.273 Liter Direct Injection Diesel Engine Fuelled with Neat Dimethyl Ether. SAE Paper. 1995
• KAPUS, Paul. Development of Fuel Injection Equipment and Combustion System for DI Diesels Operated on Dimethyl Ether. SAE Paper. 1995
• KAJITANI, S. Engine Performance and Exhaust characteristics of Direct-Injection Diesel Engine Operated with DME. SAE Paper. 1997
• WAKAI, Kensuke. Numerical and Experimental Analyses of the Injection Characteristics of Dimethyl Ether with a D. I. Diesel Injection System. SAE Paper. 1999
• WAKAI, Kensuke. Spray Characteristics of Dimethyl Ether Injected from a D. I. Diesel Injection Nozzle. Transactions of JSAE. 1999, 30, 1

タイトルに関連する用語 (4件)： DME ,  噴射ポンプ ,  ディーゼルエンジン ,  性能評価