文献

J-GLOBAL ID：201102207267495800   整理番号：11A1342156

ショックアブソーバモジュールのNVH解析

NVH-Engineering of Shock Absorber Modules

著者 (4件)： KRUSE Alexander (ZF Sachs) ,  EICKHOFF Mathias (ZF Sachs AG) ,  PAGEL Joerg (ZF Sachs) ,  POEGE Denny (ZF Sachs AG)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 10P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車車室内音響環境を改善する為には,開発の初期段階でのシャーシ部品のNVH(騒音・振動・乗り心地)最適化が必要であり,ショックアブソーバの最適化を事例として新しいアプローチを提案した。音響最適化アプローチは,運転モード解析,空気伝搬騒音感度解析,実験モード解析,有限要素法による計算モード解析により部品最適化を行う。各解析の概要を説明し,ショックアブソーバに対する各解析例を報告した。最適化前後の周波数応答関数を示した。

シソーラス用語： *緩衝器 ,  車室 ,  自動車 ,  自動車車体構造 ,  シャシ ,  モード解析 ,  自動車性能 ,  *機械騒音 ,  快適性 ,  音波伝搬 ,  *有限要素法 ,  *最適設計 ,  応答関数 ,  解析モデル
準シソーラス用語： NVH

分類 (3件)： 車体構造とぎ装  (QG03060R) ,  振動,乗心地  (QG02030D) ,  音波伝搬  (BB03030G)

タイトルに関連する用語 (2件)： NVH ,  解析