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J-GLOBAL ID：201102207337344252   整理番号：11A0132437

鉄道システムの安全性・信頼性向上

著者 (5件)： 鈴木康文 (鉄道総合技術研) ,  渡辺郁夫 (鉄道総合技術研) ,  石塚弘道 (鉄道総合技術研) ,  杉山友康 (鉄道総合技術研) ,  舘山勝 (鉄道総合技術研)
資料名： RRR  (RRR)
巻： 68  号： 1  ページ： 14-17  発行年： 2011年01月01日 
JST資料番号： F0333B  ISSN： 0913-7009  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道総研が取り組んでいる鉄道の将来に向けた研究開発(将来指向課題)のうち,「鉄道システムの安全性・信頼性向上」についてその概要を紹介した。1)線路内への障害物侵入や運転士の異常等の各種異常事態に対応して,自らセンシングを行い安全に列車を制御する知能列車の検討,2)横圧低減を目的としたボルスタレス台車に適用可能で信頼性の高い操舵機構の開発,及び輪重減少低減を図った台車構造の開発,3)衝突時の車体変形挙動シミュレーションと人体挙動シミュレーションの連携による「人間の傷害度を考慮した車両の衝突安全性評価法」の提案,4)「気象災害ハザードマッピングシステム」の構築等による気象災害に対する安全性の向上,5)巨大地震に対する鉄道施設の安全性評価法や対策工法の研究。

シソーラス用語： *鉄道技術 ,  *技術開発 ,  *安全性 ,  信頼性 ,  *列車制御 ,  自動操縦装置 ,  *安全対策 ,  災害対策 ,  防災
準シソーラス用語： *高信頼性 ,  異常時列車制御 ,  自動操舵装置 ,  輪重減少対策 ,  衝突安全性 ,  気象災害対策 ,  地震対策 ,  *走行安全性

分類 (1件)： 鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 鉄道 ,  システムの安全性 ,  信頼性向上