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J-GLOBAL ID：201102210431643485   整理番号：11A0986953

都市部へのSENSの適用検討-相鉄・JR直通線 西谷トンネル-

Considerations for SENS Tunnelling in Urban Areas-Sagami/JR Link Line Nishiya Tunnel

著者 (2件)： 伊藤常正 (鉄道・運輸機構) ,  木谷純 (鉄道・運輸機構)
資料名： トンネルと地下  (日本トンネル技術協会誌)
巻： 42  号： 6  ページ： 447-452  発行年： 2011年06月01日 
JST資料番号： S0644A  ISSN： 0285-631X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 相鉄・JR直通線西谷トンネルは,相模鉄道本線西谷駅とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近に新設する羽沢駅(仮称)間に位置する延長約1442mの複線鉄道トンネルである。西谷トンネルの工法選定にあたっては,地下水,周辺地盤および近接構造物への影響,施工性,経済性,工期などを検討し,SENSを採用した。本報告では,シールド機を用いた場所打ち支保システム(SENS)を都市部で初めて採用した西谷トンネルの地質概要,トンネル工法選定,トンネル設計について紹介した。

シソーラス用語： *鉄道トンネル ,  神奈川県 ,  *シールド工法 ,  シールドトンネル ,  トンネル覆工 ,  方式
準シソーラス用語： 横浜 ,  設計法 ,  都市トンネル

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

引用文献 (3件)：

• 1)日本鉄道建設公団:併進工法設計施工指針(案)都市トンネル編,1992.4.
• 2)日本鉄道建設公団:併進工法設計施工指針(案)山岳トンネル編,1994.5.
• 3)飯田廣臣:含水未固結地山におけるシールドを用いた場所打ち支保システムに関する研究,2008.2.

タイトルに関連する用語 (3件)： 都市部 ,  SENS ,  トンネル