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J-GLOBAL ID：201102211823419156   整理番号：11A0856189

高性能列車制御システムによる世界一安全な鉄道を目指して

Developments towards the safest railway in the world through sophisticated train control systems.

著者 (1件)： 中村英夫 (日本大 理工)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 110  号： 472(SSS2010 27-32)  ページ： 21-28  発行年： 2011年03月11日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 公共輸送機関として環境に優しく省エネルギな鉄道システムが期待されている。鉄道は,安全性の面からも評価されるが,この安全性は過去の事故や運転障害から学んだ技術開発によって今日の水準に達している。鉄道の発展のためには,より一層の安全性を低コストで実現する技術開発が求められている。安全を意図した列車制御システム開発の足跡をたどり,世界最高の水準を目指した,高性能な列車制御システム開発の現状を論ずる。(著者抄録)

シソーラス用語： *列車制御 ,  安全性 ,  原価低減 ,  フェイルセーフ ,  鉄道信号 ,  プローブ ,  *遠隔制御
準シソーラス用語： 高性能 ,  *無線制御

分類 (1件)： 信号,保安  (TC01040Y)

引用文献 (10件)：

• 中村英夫. JR発足20年電気鉄道の到達点 : ここ10年の歩みを中心として. 電気学会誌. 2008, 128, 6, 366
• 中村英夫. 次世代運転制御システムCARAT用マルチプロセッサシステムのディペンダブル設計. 電学論D. 1994, 114, 5, 499-504
• KOBAYASHI, T. ATACS (Advanced Train Administration and Communication System). The 1996 5th International Conference on Computer Aided Design, Manufacture and Operation in the Railway and other Advanced Mass Transit Systems, COMPRAIL, Berlin ; Ger ; 21-23, Aug. 1996, Part 2, of 2, 199-205
• 中村英夫. ディペンダブル計算機システムと系再構成技術. 日本信頼性学会誌 : 信頼性. 2008, 30, 1, 56-61
• HEI, Xinhong. Modeling and Analyzing Component-Based Distributed Railway Interlocking System with Petri Nets. IEEJ Transaction on Industry Applications. 2009, 129, 5, 455-461

タイトルに関連する用語 (4件)： 高性能 ,  列車 ,  制御システム ,  鉄道