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J-GLOBAL ID：201102211909576130   整理番号：11A0138997

うちの製品に使いたいマテリアル 自動車の軽量化に求められるマテリアルとは?

著者 (1件)： 有重邦雄 (日産自動車)
資料名： 月刊Material Stage  (マテリアルステージ)
巻： 10  号： 9  ページ： 39-40  発行年： 2010年12月10日 
JST資料番号： L5969A  ISSN： 1346-3926  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車体の軽量化は,自動車環境対策の1つである。材料置換と新工法の適用によるマルチマテリアル化(鋼,Al,Mg,合成樹脂などの適材配置)の現状と今後の課題について検討した。一般に,高剛性・高強度を要求される車体には高強度鋼を使用し,剛性要求の低いフードやフェンダにはAl,Mg,合成樹脂などを使用する。更なるマテリアル化のためには,高張力鋼の高強度化と成形性による適用拡大,AlやMgの低コスト材料・工法の開発,繊維強化樹脂による低コスト工法の開発が必要である。

シソーラス用語： 電気自動車 ,  *環境工学 ,  *軽量化 ,  点溶接 ,  レーザ溶接 ,  アルミニウム ,  マグネシウム ,  接合 ,  繊維強化プラスチック ,  材料 ,  *異種材料接合
準シソーラス用語： *自動車材料

分類 (2件)： 自動車材料  (QG03080N) ,  自動車材料  (YH06050M)

タイトルに関連する用語 (3件)： マテ ,  自動車 ,  軽量化