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J-GLOBAL ID：201102213916442720   整理番号：11A1102480

歩行者の流通量特性研究と信号交差点の自転車集合

Traffic Characteristics Research of the Pedestrians and Bicycles Conglomeration at Signalized Intersection

著者 (5件)： Liu Jinguang (Beijing Key Lab of Transportation of Engineering, Beijing Univ. of Technol., Beijing) ,  Yu Quan (Beijing Key Lab of Transportation of Engineering, Beijing Univ. of Technol., Beijing) ,  Rong Jian (Beijing Key Lab of Transportation of Engineering, Beijing Univ. of Technol., Beijing) ,  Liu Xiaoming (Beijing Transportation Committee;;Beijing Key Lab of Transportation of Engineering, Beijing Univ. of Technol., Beijing) ,  Liu Peihua (Beijing Key Lab of Transportation of Engineering, Beijing Univ. of Technol., Beijing)
資料名： Beijing Gongye Daxue Xuebao  (Beijing Gongye Daxue Xuebao)
巻： 36  号： 2  ページ： 229-234  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2401A  ISSN： 0254-0037  CODEN： BGDXD6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 信号制御方式と信号交差点の流通量シミュレーションを研究するように,本論文で具体化する研究は,歩行者特性と横断歩道に関するグリーン時間の自転車集合を示した。最初に,歩行者と自転車集合の新しい定義は,グリーン時間の信号交差点横断歩道において公開する特性を分析することに基づき示した。次に,横断歩道が多くの一様な仮定のグリッドのために分ける新しい方法を使った。仮定のグリッドの本新しい方法に基づいて,歩行者と自転車集合の空間の形態,範囲,ポジションならびに主たる事業比率を説明した。最後に,北京平楽園の信号交差点は用例のために取り入れて,新しい方法によって,歩行者と自転車集合の空間の主たる事業比率を計算した。結果は,集合の空間の主たる事業比率が構造運動の間,過程を増加することを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *信号交差点 ,  *自転車 ,  *歩行者 ,  集合 ,  シミュレーション ,  位置 ,  制御 ,  横断歩道 ,  制御方式
準シソーラス用語： ポジション ,  信号制御

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 歩行 ,  流通 ,  研究 ,  信号交差点 ,  自転車 ,  集合