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J-GLOBAL ID：201102215564780037   整理番号：11A1336731

輸送機産業コンプレックス形成事業-(2)CFRP等複合材料-

著者 (3件)： 木村光彦 (秋田県産業技術総合研究セ) ,  工藤素 (秋田県産業技術総合研究セ) ,  藤嶋基 (秋田県産業技術総合研究セ)
資料名： 秋田県産業技術総合研究センター業務年報  (Annual Report of Akita Prefectural R&D (Research & Development) Center)
巻： 2010  ページ： 93-94  発行年： 2010年 
JST資料番号： Z0354A  ISSN： 0914-4420  資料種別： 年次報告 (Y)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 炭素繊維強化複合材料(CFRP)は航空機機体や自動車において金属材料の代替材料に期待される次世代材料である。当センターでは,CFRP等複合材料の試験供試体の成形から物性評価試験,開発研究に対応する体制を整備している。本稿では,高品位の成形方法であるオートクレーブ法により作製したCFRP板の衝撃後残留圧縮強度(CAI)評価結果について報告した。プリプレグ法により成形圧力を変化して擬似等方積層板を作製し,落錘衝撃試験機を用いて6.7J/mmの衝撃を負荷した。圧縮試験により衝撃後残留圧縮強度を評価下結果,成形圧力が0.3MPa以下の場合,圧縮強度が低下することが分かった。

シソーラス用語： *繊維強化プラスチック ,  炭素繊維 ,  プラスチックシート ,  輸送機械工業 ,  輸送機 ,  航空宇宙用材料 ,  材料 ,  *機械的性質 ,  オートクレーブ ,  積層板 ,  プリプレグ ,  衝撃 ,  圧縮強さ ,  残留強度 ,  加工力 ,  圧力効果 ,  評価試験 ,  トモグラフィー ,  超音波画像 ,  報告書 ,  炭素繊維強化プラスチック
準シソーラス用語： CFRP ,  自動車用材料 ,  落下衝撃 ,  SAT【トモグラフィー】 ,  研究報告

分類 (1件)： 機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (6件)： 輸送機 ,  産業 ,  コンプレックス形成 ,  事業 ,  CFRP ,  複合材料