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J-GLOBAL ID：201102215893882835   整理番号：11A0879550

ディーゼル粒子フィルタ稼動寿命に影響する灰特性における潤滑添加化学物質の特性と影響

Characteristics and Effects of Lubricant Additive Chemistry on Ash Properties Impacting Diesel Particulate Filter Service Life

著者 (3件)： SAPPOK Alexander (Massachusetts Inst. Technol.) ,  RODRIGUEZ Romina (Massachusetts Inst. Technol.) ,  WONG Victor (Massachusetts Inst. Technol.)
資料名： SAE International Journal of Fuels and Lubricants  (SAE International Journal of Fuels and Lubricants)
巻： 3  号： 1  ページ： 705-722  発行年： 2010年 
JST資料番号： W2274A  ISSN： 1946-3952  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 文献レビューによりカルシウムなどの潤滑添加化学物質が灰特性に影響し,ディーゼル粒子フィルタ(DPF)圧力損失への影響が示唆された。これを詳細に検討する為に,Cummins ISB300大型ディーゼルエンジンを使用し,加速灰負荷装置を付加した排ガスDPFシステムにて実験した。CJ-4潤滑油,カルシウム添加潤滑油,ZDDP添加潤滑油を用いて,DPFでの灰堆積,圧力損失を測定した。その結果,潤滑油添加物質の影響が大きい事を明らかにした。

シソーラス用語： *パティキュレートトラップ ,  灰 ,  耐用年数 ,  *潤滑油 ,  *添加剤 ,  カルシウム ,  ディーゼル機関 ,  比較試験 ,  *圧力損失

分類 (3件)： 集塵  (XD02100D) ,  排ガス処理  (PB02060U) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (6件)： ディーゼル粒子フィルタ ,  稼動 ,  寿命 ,  灰 ,  潤滑 ,  化学物質