視線追従型視野制限法による運転時有効視野の検討

YOKOI Kenji; WATANABE Katsumi; KUMADA Takatsune; DOI Hiroshi; KOGURE Masaro; YAMAMOTO Toshimasa

文献

J-GLOBAL ID：201102216254805958 整理番号：11A1427997

視線追従型視野制限法による運転時有効視野の検討

Effective Visual Field in Driving Revealed by Gaze-contingent Window Method

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著者 (6件)： , , , , ,
資料名：
巻： 27 号： 4 ページ： 497-501 発行年： 2006年10月
JST資料番号： Z0829A ISSN： 1349-4724 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

運転中に運転者が必要な情報を集めている範囲である「有効視野」を測定する方法を開発し,これを用いた測定結果を報告した。眼球運動測定に基き,ドライビングシミュレータの画面を,視線と共に動く円形の窓内のみに制限した。この窓の大きさ(視野角)と運転における失策の頻度の関係を求め,視野角拡大による失策頻度の低下が飽和する点を有効視野とした。これを用いた測定によって次項の知見を得た。1)突然横から現れる物体を検知する場合の有効視野は,比較的大きく,40°又はそれ以上ある,2)計器や道路標識を見ながら速度を制御するような通常の運転のための有効視野は,20~30°に減少する。

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運転者 , 自動車設計・構造・材料一般 , 電装品 , 人間機械系

引用文献 (9件)：

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COHEN, A. S. Car drivers' pattern of eye fixations on the road and in the laboratory. Perceptual and Motor Skills. 1981, 52, 515-522
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