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J-GLOBAL ID：201102216651697924   整理番号：11A1404118

LDV技術とディーゼル機関シリンダヘッドウオータジャケットの冷媒流れ場に関する実験的研究

An Experimental Study on the Coolant Flow Field in the Water Jacket of a Diesel Engine Cylinder Head with LDV Technology

著者 (5件)： Gu Fang (Tianjin, Univ., Tianjin Intnternal Combustion, Engine Res. Inst., Tianjin) ,  Cui Guoqi (Tianjin, Univ., Tianjin Intnternal Combustion, Engine Res. Inst., Tianjin) ,  Wu Huajie (Tianjin, Univ., Tianjin Intnternal Combustion, Engine Res. Inst., Tianjin) ,  Li Bin (Tianjin, Univ., Tianjin Intnternal Combustion, Engine Res. Inst., Tianjin) ,  Yang Zhiyi (Tianjin, Univ., Tianjin Intnternal Combustion, Engine Res. Inst., Tianjin)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 32  号： 8  ページ： 678-681  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： レーザドップラー流速計(LDV)を用いて,ディーゼル機関シリンダヘッドウオータジャケットの流れ場分布を測定する。測定結果は,CFDシミュレーションのものと良く一致する。LDV計測とCFDシミュレーションの両方の結果は,最大冷媒流速が1m/sより高い2つの排気弁の間には,ブリッジ域に良い流速分布があることを示す。しかしながら,最大尿流率が役に立つのではなく,これらの地域における移動を加熱するために0.5m/sよりさらに低い状態で吸気と排気弁の2つのペアリングの間の船橋面積における流量はかなり低い。従って,シリンダヘッドウオータジャケットの構造最適化を,熱伝達の総合効率を高めるために行うべきである。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *シリンダヘッド ,  研究 ,  レーザDoppler流速計 ,  流れ場 ,  シミュレーション ,  構造最適化 ,  流速
準シソーラス用語： 実験的研究 ,  LDV【流速計】 ,  最大尿流率

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： LDV ,  ディーゼル ,  冷媒 ,  流れ場 ,  実験的研究