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J-GLOBAL ID：201102217512473783   整理番号：11A0904947

道路事故シミュレーション用プログラムに適用されるABSモデルの検証

Verification of ABS Models Applied in Programs for Road Accident Simulation

著者 (5件)： ZEBALA Jakub (Inst. Forensic Res.) ,  WACH Wojciech (Inst. Forensic Res.) ,  CIEPKA Piotr (Inst. Forensic Res.) ,  JANCZUR Robert (Cracow Univ. Technol.) ,  WALCZAK Stanislaw (Inst. Forensic Res.)
資料名： SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems  (SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems)
巻： 3  号： 1  ページ： 72-99  発行年： 2010年 
JST資料番号： W2277A  ISSN： 1946-3995  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 各種道路条件における,パーソナルコンピュータ・衝突(PC-Crash)ソフトウェアや人間・自動車・環境(HVE)計算機プログラムに適用されるアンチロック・ブレーキシステム(ABSモデル)の検証結果について報告した。道路上試験結果及び計測変数の初期値を同じくして行った計算結果を比較することにより,検証の目的は達成されたと言える。研究対象であるABS装備乗用車の数学モデルのパラメタリゼーションを,先ず静的試験で遂行した。次にμスプリット路上における修正ステアリング有無時を含む路上試験や車線変更運転時の極限的制動が要求される路上試験を行った。その結果,タイヤ滑り(TS)アルゴリズムを実装したソフトウェアは,満足できる万能性を発揮した。

シソーラス用語： *道路 ,  *事故 ,  *計算機シミュレーション ,  *計算機プログラム ,  アンチスキッド装置 ,  パーソナルコンピュータ ,  衝突 ,  ソフトウェア ,  人間 ,  自動車 ,  シミュレーションモデル ,  実験 ,  乗用車 ,  数学モデル ,  パラメタリゼーション ,  運転 ,  走行試験 ,  タイヤ ,  滑り ,  計算機アルゴリズム
準シソーラス用語： *アンチロックブレーキシステム ,  ステアリング ,  *検証実験 ,  路上試験

分類 (3件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  ブレーキ装置  (QG03030K) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路事故 ,  シミュレーション ,  ABS ,  モデル ,  検証